В суботу был в Казани.. Так вот что удивило, у них все гаишники на альбеах катаются. Ничего конкретного про это машину сказать не могу, но судя по хар-кам двигателя, не самое это подходящее авто: в случае погони фиг за кем угонится.
...а ты заметил сколько их на дорогах, количеством возьмут...
стоп-стоп, так в Приоре температуру в градусах цельсия выставить нельзя? И она однозонная, эта система?
система однозонная. в градусах градуировки нет. но что важно - температура в одном положении регулятора будет одна и та же в салоне, зимой и летом, в тоннель вьезжаешь или солнце скрылось за тучей, дождь пошел или снег, неважно в каких условиях - температура останется постоянной и подкручивать не придется. работу системы я уже оценил и честно - в восторге.
просто шкала не проградуирована в градусах. почему нельзя было подрисовать циферки я не понял. хотя ничего бы и не изменилось. просто меньше вопросов было бы вот таких вот.
кстати мое имхо - последняя буржуинская машина в которой я ездил, где был климат, форд едж - в приоре работает лучше. в смысле правильнее и логичнее. там он сразу включал вентилятор на макс - шум как в вертолете. и только потом снижал. все время выключали авоматический режим управления вентилятором.
тут же авто режим ни разу еще на макс ни вентиль не пускал, ни жар. умеренно дует теплым воздухом. потом вентилятор на минимум .
еще к примеру шеви импала предыдущего поколения (в новом не ездил еще) - там климат - тоже механические вертушки и не проградуировано в градусах. правда двухзонная система была.
__________________
Bodybuilding isn't everything, it's just that being small, weak and puny really sucks!
кстати мое имхо - последняя буржуинская машина в которой я ездил, где был климат, форд едж - в приоре работает лучше. в смысле правильнее и логичнее. там он сразу включал вентилятор на макс - шум как в вертолете. и только потом снижал. все время выключали авоматический режим управления вентилятором.
тут же авто режим ни разу еще на макс ни вентиль не пускал, ни жар. умеренно дует теплым воздухом. потом вентилятор на минимум .
Гм, так вроде и должна включаться на МАХ обороты при резком охлаждении салона.
Комбинированный вид
