Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Топливо и эксплуатационные жидкости > Моторные масла и присадки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.08.2015, 12:36   #181
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 14
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Масла Motul отзывы

Цитата:
Сообщение от James May Посмотреть сообщение
Призвано продлить жизнь катализаторам, а не двигателю.
не заметил факта кончины двигателей, работающих на этих маслах.
Алексей_Павлович вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.08.2015, 13:07   #182
James May
Забанен
 
Регистрация: 04.10.2012
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora
Сообщений: 4,775
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 360 раз(а) в 307 сообщениях
Вес репутации: 0
James May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Масла Motul отзывы

Алексей_Павлович, маленькое щелочное число, падает быстро. Кислотность повышается быстро. Противоизносных присадок меньше. Если катать по 10-15 тысяч, то к концу масло больше срёт, чем отмывает. Забивает масляные каналы.
Новое такое же масло из-за слабого щелочного числа неспособно все это отмыть и тоже быстро приходит в негодность. Итог - масляное голодание.

Для замены раз в 6-7 тысяч пойдёт. Для 10 и выше нужны такие гиганты как мобил1, шелл ультра, вальволайн, кастрол эйдж. У них щелочное под 12 смывает всё нахер. Поэтому и движки на них блестят как те самые у кота.

Добавлено через 7 минут
На иномарках допуски на сборку двигателя меньше, масла жиже. Бензин не так сильно попадает в масло. У нас двигателя похуже, допуски в парах трения побольше. Бензин попадает в масло и начинает его окислять, тем более наш бодяжный ужасный российский бензин. Поэтому на приору рекомендовано лить польнозольные масла проходящие по АСЕА как А3.
James May вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.08.2015, 13:35   #183
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 14
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Масла Motul отзывы

Цитата:
Сообщение от James May Посмотреть сообщение
Алексей_Павлович, маленькое щелочное число, падает быстро. Кислотность повышается быстро. Противоизносных присадок меньше. Если катать по 10-15 тысяч, то к концу масло больше срёт, чем отмывает. Забивает масляные каналы.
Новое такое же масло из-за слабого щелочного числа неспособно все это отмыть и тоже быстро приходит в негодность. Итог - масляное голодание.

Для замены раз в 6-7 тысяч пойдёт. Для 10 и выше нужны такие гиганты как мобил1, шелл ультра, вальволайн, кастрол эйдж. У них щелочное под 12 смывает всё нахер. Поэтому и движки на них блестят как те самые у кота.

Добавлено через 7 минут
На иномарках допуски на сборку двигателя меньше, масла жиже. Бензин не так сильно попадает в масло. У нас двигателя похуже, допуски в парах трения побольше. Бензин попадает в масло и начинает его окислять, тем более наш бодяжный ужасный российский бензин. Поэтому на приору рекомендовано лить польнозольные масла проходящие по АСЕА как А3.
я практик, смотрю на всё изнутри ну и слышу как крутится и на чём.
Алексей_Павлович вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.08.2015, 13:51   #184
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Масла Motul отзывы

Для приоры строго А3, В3/В4.

Мотыль 8100 серия вообще говно, а не масло.
Из всего ассортимента мне нравился только Мотыль 4100/6100 15-50. Вот он реально в +37 летом помогал и нормально ездила машина, крутясь в 7200об.
8100 развод для "офисных хомячиков".
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.08.2015, 16:06   #185
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 14
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Масла Motul отзывы

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
Для приоры строго А3, В3/В4.

Мотыль 8100 серия вообще говно, а не масло.
Из всего ассортимента мне нравился только Мотыль 4100/6100 15-50. Вот он реально в +37 летом помогал и нормально ездила машина, крутясь в 7200об.
8100 развод для "офисных хомячиков".
ты можешь ездить на чём угодно, важен результат, когда мотор у тебя щёлкнет пробег в 100 т км и будет в хорошем состоянии тогда выводы по маслу.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от James May Посмотреть сообщение
Алексей_Павлович, маленькое щелочное число, падает быстро. Кислотность повышается быстро. Противоизносных присадок меньше. Если катать по 10-15 тысяч, то к концу масло больше срёт, чем отмывает. Забивает масляные каналы.
Новое такое же масло из-за слабого щелочного числа неспособно все это отмыть и тоже быстро приходит в негодность. Итог - масляное голодание.

Для замены раз в 6-7 тысяч пойдёт. Для 10 и выше нужны такие гиганты как мобил1, шелл ультра, вальволайн, кастрол эйдж. У них щелочное под 12 смывает всё нахер. Поэтому и движки на них блестят как те самые у кота.

Добавлено через 7 минут
На иномарках допуски на сборку двигателя меньше, масла жиже. Бензин не так сильно попадает в масло. У нас двигателя похуже, допуски в парах трения побольше. Бензин попадает в масло и начинает его окислять, тем более наш бодяжный ужасный российский бензин. Поэтому на приору рекомендовано лить польнозольные масла проходящие по АСЕА как А3.
Мотроное масло для бензиновых двигателей стандарта EURO IV. 100% синтетическое Моторное масло специально разработанное для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей последнего поколения оснащенных турбо-наддувом и непосредственным впрыском. Двигателей отвечающих требованиям нормы EURO IV и требующих использования в них масла стандарта ACEA C3: масла с высокой вязкостью HTHS (более 3.5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS».Возможно применение в бензиновых и дизельных двигателях, требующих Моторное масло класса качества ACEA А3/В3, А3/В4.ВНИМАНИЕ: Для автомобилей BMW данный продукт может использоваться в бензиновых двигателях только в странах Европейского содружества, Швейцарии, Норвегии и княжестве Лихтенштейн. Свериться с рекомендациями BMW. Не использовать в двигателях VAG оснащенных сажевыми фильтрами, где требуются масла с омологацией VW 507 00.Класс качества: ACEA A3/B4/C3;API SM/CFОмологации: BMW LL-04, MB 229.31 & 229.51,VW 502 00 - 505 00Рекомендации: Renault/Nissan-Fiat-Kia/Hyundai-Suzuki-SsangYong на этом я езжу сейчас. Плохого сказать о нём ничего не могу, только хорошее. В планах опробовать другое, описание привлекает.

Последний раз редактировалось Алексей_Павлович; 30.08.2015 в 16:23.
Алексей_Павлович вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.08.2015, 16:23   #186
James May
Забанен
 
Регистрация: 04.10.2012
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora
Сообщений: 4,775
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 360 раз(а) в 307 сообщениях
Вес репутации: 0
James May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Масла Motul отзывы

Алексей_Павлович, описание может быть какое угодно, маркетологи тоже должны кушать. Просто факт остается фактом, С3 масло всегда слабее по присадкам.
James May вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
korenovsk (31.08.2015)
Старый 30.08.2015, 16:30   #187
Ri.264
Оратор
 
Аватар для Ri.264
 
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Н
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,059
Сказал(а) спасибо: 1,568
Поблагодарили 596 раз(а) в 421 сообщениях
Вес репутации: 15
Ri.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Масла Motul отзывы

Цитата:
Сообщение от James May Посмотреть сообщение
Алексей_Павлович, описание может быть какое угодно, маркетологи тоже должны кушать. Просто факт остается фактом, С3 масло всегда слабее по присадкам.
Этот ФАКТ откуда высосан интересно знать?)))Или только Вам известен?
Ri.264 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.08.2015, 16:44   #188
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 14
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Масла Motul отзывы

Цитата:
Сообщение от Ri.264 Посмотреть сообщение
Этот ФАКТ откуда высосан интересно знать?)))Или только Вам известен?
смахивает на басню " Лиса и Виноград " или просто отстал.
Алексей_Павлович вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.08.2015, 17:49   #189
Rolsen
Оратор
 
Аватар для Rolsen
 
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Приволжский ФО
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170 и другие
Сообщений: 3,613
Сказал(а) спасибо: 406
Поблагодарили 1,103 раз(а) в 652 сообщениях
Вес репутации: 16
Rolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущее
Re: Масла Motul отзывы

Цитата:
Сообщение от Виктор 969 Посмотреть сообщение
но какое масло посоветуете то впереди зима
5-40 синтетику вязкость юзай круглогодично и не извращайся. Масло фирму сам любое выбери, лишь бь класс не ниже SL был. И летом пригодно, и зимой до -30.Если полусинь возьмешь то ее почаще надо будет менять чем синтетику. Удачи
Rolsen вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Da Vinchi (30.08.2015)
Старый 30.08.2015, 19:35   #190
James May
Забанен
 
Регистрация: 04.10.2012
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora
Сообщений: 4,775
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 360 раз(а) в 307 сообщениях
Вес репутации: 0
James May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Масла Motul отзывы

Цитата:
Сообщение от Ri.264 Посмотреть сообщение
Этот ФАКТ откуда высосан интересно знать?)))Или только Вам известен?
Если хочешь - почитай на oil-club. Там же отметили, что масла С3 не рекомендуется лить в некоторые двигатели, о чем как полагается указано на канистре.
А так ты можешь лить что угодно. Хоть нигрол лей - по барабану.
James May вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 02:23. Часовой пояс GMT +3.