Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Что ж вы так Своё не любите? Всё гадите и гадите. Вот же поколение айфон, мать вашу.
Нас рать на все иномарки. Будем брать своё.
Вот такие вещи и будут, пока реальные владельцы не напишут отзывы.
Но даже по тестам "журналюг", а кавычки за то что они не все объективны, машина должна быть на уровне, и двигатель 127 на первое время хорош.
А то, что она комфортней, Вам не интересно? Подлокотники важнее?
А подлокотники - это и есть комфорт. А ещё это пассивная безопасность, когда мне не надо лезть в бардачок на дороге, а можно слазить в подлокотник. А ещё при изменении наклона спинки теперь надо менять наклон подлокотника, ибо они друг от друга теперь зависят - а это тоже пассивная безопасность. А низкорасположенный экран ММС это тоже отсутствие комфорта. А очёчник, который теперь с очками закрыть можно, но взять очки на ходу ещё умудриться надо - это тоже минус комфорт и безопасность. Маленькие фары опять же красивее приоровских, но так же хорошо светить не будут, ибо спираль не точечные размеры имеет и чёткость линий зависит от площади отражателя. Так, что из комфорта только больше места, мультируль и регулировка сидений.
А все это подрамники не перевесят того, чего не стало. Суммарный комфорт и пассивная безопасность относительно рестайлинговой Приоры снизились.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Хотя бы в ней. 1,8, думаю, альянс не позволит поставить... Поскольку сразу логанообразные по продажам провалятся...
Боюсь представить цену с 1,8 и расход бензина тоже.
Я не про ТЛК или Тахо. Я просто про нормальное минимальное пространство.
Цитата:
Сообщение от Falkon
как ему будет удобно за этим самым рулем, насколько тихо в салоне и так далее...
Удобней в просторном салоне опять же...
Цитата:
Сообщение от Falkon
я думаю он переплатит и 50 тысяч плюсом к цене поло, но купит Ладу..
Нет не переплатит. Потому что у многих ассоциация фольксваген - немецкое качество, которого давно уже нету...
Я думаю одними из основных покупателей Весты будут владельцы уставших ино.
Просторный салон опять же палка о двух концах, чем больше салон тем больше внешние габариты, а с учетом сегодняшнего наполнения городов машинами и местом под парковку порой иногда жалеешь что у тебя машина размерами не с оку.
Тут еще писали "Сказали революционная машина, а в ней нет ничего революционного, очередное УГ, нужно было делать с нуля, а это все уже было", а что в мире нет революционных машин? Сходил - купил.
Я еще раз повторю - не в машине дело. Машина такая же, как и все остальные. Не хуже, но и не лучше. Дело в очередном обмане потенциального покупателя.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Что ж вы так Своё не любите
Очень любим, поверь! Мы не любим, когда нас так открыто и нагло водят за нос!!!
Цитата:
Сообщение от gvsp
А подлокотники - это и есть комфорт. А ещё это пассивная безопасность, когда мне не надо лезть в бардачок на дороге, а можно слазить в подлокотник.
Ну эт ты, конечно, загнул))))
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
Я еще раз повторю - не в машине дело. Машина такая же, как и все остальные. Не хуже, но и не лучше. Дело в очередном обмане потенциального покупателя.
У меня знакомый был, с ним нельзя было в магазин ходить - Купит что-то и "Вот сто процентов обвесили, ....это столько не стоит, ...а что я не знаю,.... опять впарили..."
Смотрите внимательнее, слушайте людей, читайте между строк - это жизнь.
Не важно, что Вы покупаете - масло, телефон, машину, одежду - наколят.
Неизвестно, кто более честный, тот кто говорит, что авто корейское, хотя детали делают в китае, а собирают в россии, или тот кто раскрывает полность степень локализации и в таком количестве, дает авто на тест драйвы, без ограничений - смотрите, нюхайте, чтоб потом не было - показали только концепт, а продаете совсем не то.
__________________
У нас все знают, как нужно делать машины и управлять государством, кроме тех, кто делает и управляет. (с)
чтоб потом не было - показали только концепт, а продаете совсем не то.
Вся проблема в этом и заключается)))) Показали концепт, а продают совсем не то)))))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
Почему-то на весте не сделали вот такой кармашек... Очень удобно.
Мне одному такие кармашки напоминают маршрутную газель?))))) Может оно и удобно, не спорю! Но, имхо, смотрится не совсем...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от katran
даже по тестам "журналюг", а кавычки за то что они не все объективны, машина должна быть на уровне, и двигатель 127 на первое время хорош.
Я все равно надеюсь, что к моменту выхода универсала многое еще поменяется... Повторю еще раз - то, что сейчас показывают меня не зацепило. Вообще. Кроме внешности, конечно.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Uazer
15 сек это была несерийная прошивка и не известно сколько народу сидело в машине, может 4 журналистов с аппаратурой. Потом у АМТ полно режимов работы и оно приспосабливается к водителю. С обгоном будет как у Приоры, в ручном режиме ставь 3-ю и вперед.
Не думаю, что они за месяц замутили крайне кардинальную версию прошивки... Ну и зачем тогда нужен такой "автомат", если все равно нужно за него думать?
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
Не думаю, что они за месяц замутили крайне кардинальную версию прошивки... Ну и зачем тогда нужен такой "автомат", если все равно нужно за него думать?
Автомат сильно нужен в пробках, и почти не нужен на трассе.
У Приоры с АМТ 12.4, а тут непонятная прошивка с непонятной нагрузкой. Надо смтреть что в серии будет. Еще проскакивало, что у Х-Рея будет 2-х режимный робот типа "тормоз" и "гонщег".
Комбинированный вид
