технологию нарушают на стадии раньше укладки асфальтобетонной смеси, а в принципе нарушают на все стадиях. начиная с подготовки основания под дорогу и заканчивая выдержкой уложенного АБ перед началом эксплуатации
просто его смешивают еще, поэтому асфальтобетон не той консистенции начинает разрушаться, появляются трещины, выбоины и как следствие ямы
Думаю, это не столько из-за не качественного а/б сколько из-за недоуплотненого основания. ) Хотя качество асфальтобетона тоже хорошо играет свою роль.
Цитата:
Сообщение от Nikkiller
тот асфальт который был срезан пускали на переработку, и вновь его же и заливали, а это уже нарушение технологии.
А тут я не соглашусь. ) Я не знаю что там было заложено в проекте, но это не столько нарушение технологии, сколько просто совершенно другая технология. Регенерация асфальтобетона называется. Там используется отфрезерованный а/б гранулят, с добавлением минеральных вяжущих(битум) с последующим нагреванием. Эта смесь занова укладывается в покрытие.) Качество смеси не намного отличается от смеси только что приготовленной на АБЗ.)
Думаю, это не столько из-за не качественного а/б сколько из-за недоуплотненого основания. ) Хотя качество асфальтобетона тоже хорошо играет свою роль.
А тут я не соглашусь. ) Я не знаю что там было заложено в проекте, но это не столько нарушение технологии, сколько просто совершенно другая технология. Регенерация асфальтобетона называется. Там используется отфрезерованный а/б гранулят, с добавлением минеральных вяжущих(битум) с последующим нагреванием. Эта смесь занова укладывается в покрытие.) Качество смеси не намного отличается от смеси только что приготовленной на АБЗ.)
В наше время все возможно...а ГОСТы я думаю мало кто соблюдает, делают все только ТУ..