Lemieux, лучше новой ничего нет, согласен. Страховка вот только 10% от стоимости нового авто, за 3 года 30% стоимости страховой подарить меня смущает.
У рено разумное КАСКО за 3,5%, но полупустой логан за 630 в салоне, мне не понравился.
Стоимость этой самой КАСКО меня еще в 2014 отпугнула от нового авто, мне там за жопель, что то под 200 000 насчитали. За кобальт и рио под 100, это учитывая жену, без неё 70. Правда у нас и ОСАГО с повышающим 1,7 по моему (могу ошибаться), территориальный коэф.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Lemieux, а в какой момент машина из разряда новая переходит в б/у?
Когда её перекупили после салона.
Добавлено через 56 секунд
Цитата:
Сообщение от yklon
Lemieux, лучше новой ничего нет, согласен. Страховка вот только 10% от стоимости нового авто, за 3 года 30% стоимости страховой подарить меня смущает.
У рено разумное КАСКО за 3,5%, но полупустой логан за 630 в салоне, мне не понравился.
Стоимость этой самой КАСКО меня еще в 2014 отпугнула от нового авто, мне там за жопель, что то под 200 000 насчитали. За кобальт и рио под 100, это учитывая жену, без неё 70. Правда у нас и ОСАГО с повышающим 1,7 по моему (могу ошибаться), территориальный коэф.
Lemieux, по моему это не показатель. Дилер такой же посредник... Если я купил авто и поставил его в гараж, через полгода я его продам как новый? Или все же б/у?
Каско не обязательно если не в кредит. Но стоимость авто не двухмесячная зарплата. Жалко выкидывать за кучу хлама образно 500 тысяч. Да и ОСАГО стало не модно покупать?
Если я купил авто и поставил его в гараж, через полгода я его продам как новый? Или все же б/у?
Давайте не будем обсуждать "дедулек, которые ездили на дачу" "девушек с детьми в садик" и тд. В большинстве своём машину продают когда она начинает доставлять неприятности. Хоть ей 1 месяц, хоть ей 5 лет, хоть 20.
Давайте не будем обсуждать "дедулек, которые ездили на дачу" "девушек с детьми в садик" и тд. В большинстве своём машину продают когда она начинает доставлять неприятности. Хоть ей 1 месяц, хоть ей 5 лет, хоть 20.
Обсалютно не факт!) Я свои авто продавал когда мне авто надоедало!)) И на момент продажи все мои автомобили в прекрасном техническом состоянии. И новую приору за 500 с лишним т.р. я не купил бы. Да и салярис и рио новые не захотел преобрести. Есть масса мероприятий по диагностики. Б.У. авто не всегда укатанная бричка. А за частую можно купить прекрасный экземпляр, который доставит вам массу приятных эмоций от прибывания за рулем!)
Б.У. авто не всегда укатанная бричка. А за частую можно купить прекрасный экземпляр, который доставит вам массу приятных эмоций от прибывания за рулем!)
А я не хочу месяцами искать хорошую б/у машину, тем более гарантии, что не будет скрытых засад все равно нет. Мне просто некогда этим заниматься.
Вы же сами подчеркиваете, что "можно найти" и "зачастую". На всех желающих купить беспроблемную машину таких экземпляров не хвтатит. Большинство же продают свою машину, когда начались или вот-вот начнуться проблемы: небольшие или крупные - это уже второй вопрос.
Даже по "Приорам": их продают, когда либо пробег уже кажется очень большим, либо когда машина поломками замучала. Разве не так? А у владельцев иномарок по-другому что ли? Люди все примерно одинаковые.
Я могу приехать в автосалон и купить новую машину, не боясь "подводных камней". Именно поэтому не рассматриваю покупку б/у машины. А вот здесь покупать машину АвтоВАЗа я бы стал, если бы она была дешевле конкурентов.
Машину покупаю, чтобы ездить на ней, а не чтобы возиться с ней в свободное время и заниматься ее доработкой вместо автозавода.
__________________
С 2011 по 2018: LADA PRIORA 21713 "Snow Queen" - 2011, пробег 206 тыс.км
А я не хочу месяцами искать хорошую б/у машину, тем более гарантии, что не будет скрытых засад все равно нет. Мне просто некогда этим заниматься.
Вы же сами подчеркиваете, что "можно найти" и "зачастую". На всех желающих купить беспроблемную машину таких экземпляров не хвтатит. Большинство же продают свою машину, когда начались или вот-вот начнуться проблемы: небольшие или крупные - это уже второй вопрос.
Даже по "Приорам": их продают, когда либо пробег уже кажется очень большим, либо когда машина поломками замучала. Разве не так? А у владельцев иномарок по-другому что ли? Люди все примерно одинаковые.
Я могу приехать в автосалон и купить новую машину, не боясь "подводных камней". Именно поэтому не рассматриваю покупку б/у машины. А вот здесь покупать машину АвтоВАЗа я бы стал, если бы она была дешевле конкурентов.
Машину покупаю, чтобы ездить на ней, а не чтобы возиться с ней в свободное время и заниматься ее доработкой вместо автозавода.
У меня на поиски авто в москве, уходит от 1 до 7 дней, какие месяцы???)
И что самое интересное, предпочел бу ино, именно из за того, что с вазавскими машинами, приходилось возится в свободное время(в основном по мелочам) и дорабатывать то, что не доработал завод....
С другими машинами как то, не требовалось.......
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Ri.264
Сейчас проехал на своей машине в режиме"потестировать", для гражданского авто суперотлично работают и рулевое(кручу мизинчеком), и тормоза отменные! И не надо тешить себя иллюзиями (это я вам иноводы), что в приоре все работает из рук вон плохо, авто справляется с задачами на 5+. Аааа и кстати , у братко соната , прошу заметить , БУ)), месяц в стойле по причине стоимости осаго , в районе 9000, в совокупности с ипотекой бабла пока нет (читай на содержание),как то вот "СЛОМАЛ СЕБЯ" и ВЫ НЕ ПОВЕРИТЕ, ведь вроде не должен был смочь , а смог...сел на братановскую 8очку и ездит не жужжит)))
Добавлено через 2 минуты
Так что если у вас на сегодня хватило бабосиков на форд-шморд, мазда-шмазда, вы чутка языки придержите, да ручки шаловливые писать плохо за Вазы, а то ведь от сумы не зарекаются, придется сесть снова на Вазик, и потом хвалебные оды приоре чтоб писать придется регаться под другим ником)))
Не поверите, но у меня за литрового витца 69л.с. осаго 7800р. Т.к. страховые, при составлении бзы, пропукали, мои скидки, и сейчас считают по полной. Так что ино здесь совсем не причем.
От сумы действительно не зарекаются, но даже когда я готов был потратить на авто 150 тыс, я выбрал витц, потому что он имеет потребительские качества, которые не способен предоставить ни один ваз в эту сумму.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Yuri N
Опять все свелось к гнилым ушатаным иномаркам и приорам которые не ломаются или ломаются за копейки. Помимо них есть и свежие б/у иномарки по цене новых приор, калин, грант вот тут мне выбор новой не понятен. Мало того, что в стоке ваз очень убог, так и через год-два максимум он уже будет далеко не новым, вазы все таки стареют очень быстро, так же как и теряют в цене. Сейчас наверно только для деревни и малых городов в провинции они еще актуальны в плане сервиса и обслуживания.
Давайте не будем обсуждать "дедулек, которые ездили на дачу" "девушек с детьми в садик" и тд. В большинстве своём машину продают когда она начинает доставлять неприятности. Хоть ей 1 месяц, хоть ей 5 лет, хоть 20.
По последней тенденции, в москве, продают машину, по истечению гарантии)Хоть на ней 1км, хоть 100тыс. В барнауле, новые покупают реже, просто меняют бу на бу, либо свежее, либо выше классом.
Комбинированный вид
