Я в нюансы не вдавался, но недавно искал себе б/у люкс. Для меня критериями люкса были датчики дождя и света, попогреи, вторая ПБ, парктроник. Все это идет комплектом. Без них - норма. ИМХО.
И как с этой темой вяжутся, всякие салярисы и рио? Я еще раз напишу, что спад продаж, начался когда стоимость приоры перевалила за 500, т.к. желающих ее покупать, за эту сумму почти не осталось. И есть в ней боковые подушки или нет, вообще никак на это не повлияло. Точнее не так, в общем объеме продаж, повлияло бы на 0 целых хрен десятых....
И еще раз напишу, что люксов всегда продавалось существенно меньше, чем норм. Особенно когда пошли нормы с допами.
Где здесь противоречия? Или я пишу не понятно?? Или кто то пытается найти скрытый смысл, там где его нет??
я когда машину брал - люксов было несколько по городу. Через неделю - одна единственная - моя))
Я в 2014 купил бы приору Люкс, а не Октавию. Без кредитов, займов и КАСоК.
Я ждал люкс рестайл с:
1.106 -сильным мотором
2. с ESC
3. с 4мя ПБ
4. С предпусковым
5. с навигацией
6. Салоном кожзам
И если с 4-6 можно и самому заморочиться, то комплектации, котоаря включала бы в себя пункты с 1го по 3ий, не было никогда и не будет!
А вышла бы она скажем в марте 2014го, я бы даже и не задумывался об Октавии за лям сто песят в кредит!
А я приору что и в первый раз что и во второй брал норму с климатом. Хотя были свободные средства на люкс. Потому что сколько плюшек в приору не суй Октавией той же она не станет и близко.
Приора была хороша,когда стоила с кондеем на сотку дешевле пустого Соляриса. А когда там есть навигация и другие не свойственные опции для этого класса опции, но зато нет нормальной не гудящей механики, крепкого кузова, и нормального руля, да и салон на втором ряду откровенно тесен, то лучше взять машину где есть хорошая база, и жизненно важные опции.
Видать тебе ни разу не попадались экземпляры с молчаливой кпп. А с крепкостью кузова тебе что не угодило, особенно у кузовов с фазой 2?
У меня на приоре кпп была молчаливая, по меркам Ваза, сейчас на гранте с новой кпп коробка по сравнению с приорой воет просто кароул. Но все равно и на приоре на второй она гудела, под сброс газа, а включалась вообще не пойми как. Нет тогда меня устраивало, но сейчас на Октавии кпп молчит, вообще молчит. А скорости направляешь и они сами запрыгивают за счёт противовеса, ни каких вибраций на кпп, ничего, как консоль игровая.