LADA Vesta. Часть 2

[syava-gor1]

Сообщение от becool

LADA Vesta и LADA XRAY подорожают с 1 мая

Я бы поднял процентов на 30. Чтоб была реальная конкуренция.

[walker8002]

Пошли продажи. Я по дорогам города сужу.вест начало кататься достаточно.х рей поменьше.сосед купил х рей .доволееен.как ни когда.))

Добавлено через 47 секунд
Что бы кто не говорил и не писал.интерес к весте все же есть.

[P@vlik]

Эт хорошо что продажи идут. А то у нас в городе видел только одну помоему весту и хрей. И еще одна продажная стоит с пробегом на площадке .

[Kostikov]

Сообщение от REC

А то прям очереди за ними

Очередь не очередь, но машинку бате купили в 4-ом салоне. В остальных нет. И это в Тольятти... Туда обычно в первую очередь все тащат...

[Kostikov]

Покатался в выходные на Весте. Первые ощущения:
-"нивская" посадка (высоко сидишь) с кучей регулировок "под себя" (вылет руля (руль жестковат), лифт, поясничный упор), но чтобы прям "как в кресле" все равно не получится - сидушка уже жестче (лично мне более мягкие сиденья больше по душе);
-много места в салоне (я б сказал слишком много) - машина для больных клаустрофобией;
-относительно тихо в салоне (посторонний звук хоть и тихий, но есть - от мотора и аэродинамический, а вот колеса не слышно - мягкие подкрылки...);
-руль поострее чем, у меня с ГУРом (ЭУР приоры отдыхает) может у меня чего за 100 тык порасхлябаннее стало, толи кроме подрамника еще и пиреллевская резина прибавляет управляемости;
-разгон на орке с тросиком явно "интереснее" - оно и ясно машинка потяжелела, а мотор орковский (106 лосей);
-КПП четче, но какая-то "туговатая" чтоли (характер переключений напомнил езду на ИЖ-Юпитер, когда передачи включаются с характерным щелчком);
-пластик "а-ля бюджет", но этим сейчас "страдают" все, зато черный (бесит орковская "двухцветность" дверей-торпедо, поэтому намедни задул все в черный);
-движение по трассе четкое без подруливаний, расход седний около 6,5.
-штатная музыка звучит объемно и "ото всюду", а не "из задницы" как на орке.

P.S.: поролон у стекла не стремает.

[PAE]

Сообщение от Kostikov

но чтобы прям "как в кресле" все равно не получится - сидушка уже жестче (лично мне более мягкие сиденья больше по душе)

-На Патриоте тоже сиденья очень жесткие, привык и скажу даже больше, перестала болеть спина на длинных перегонах (500км и больше)

[Geram]

Сообщение от PAE

-На Патриоте тоже сиденья очень жесткие, привык и скажу даже больше, перестала болеть спина на длинных перегонах (500км и больше)

а вот кстати да. сколь езжу на своих мягких и на других авто с жесткими сидениями заметил что на длинные пробеги мягкие сиденья гораздо сильнее утомляют

[Gorn]

Сообщение от Geram

а вот кстати да. сколь езжу на своих мягких и на других авто с жесткими сидениями заметил что на длинные пробеги мягкие сиденья гораздо сильнее утомляют

Это давно известный "ортопедический" факт ,все гоночные сидения намерено делаются жесткими при долгих поездках наша 5 точка и спина лучше справляется с жёсткими сидениями

[Kostikov]

Сообщение от PAE

перестала болеть спина на длинных перегонах

Все индивидуально. Я на 2112 за день отматывал 1000 (из деревни до Инзы и обратно) и 1100 (Самара-Казань-Свияжск-Самара) и все было хорошо со спиной. А вот проехав на Королле 50 км (правда на заднем кресле) мои спина и нижнее полушарие мозга попросили пощады...

[Rolsen]

Сообщение от Kostikov

Все индивидуально. Я на 2112 за день отматывал 1000 (из деревни до Инзы и обратно) и 1100 (Самара-Казань-Свияжск-Самара) и все было хорошо со спиной. А вот проехав на Королле 50 км (правда на заднем кресле) мои спина и нижнее полушарие мозга попросили пощады...

Такая же фигня. Мне тоже надо помягче.