Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.) часть 2
Цитата:
Сообщение от vispower
Все, поменял! Всем спасибо, ребята, вы лучшие!
Все прошло гладко, акромя:
второй дк по месту не отошел, открутил после снятия катколлектора;
при установке крайнюю шпильку со стороны помпы лучше снять, иначе мешает кронштейн куда гитара крепится, вкрутить шпильку потом после устаноки на место паука.
обманка сработала (наверно) джеки чана пока нет. на удивление даже гайки у резонатора снялись без проблем, на всякий перед снятием смочил йодом и вд
катколлектор на поверку оказался ни чего так себе, кроме разъеденых ушек, остальное смотрится довольно крепким, что интересно с нижней стороны труб примыкающих к двигателю они даже не прокалены, т.е. обычный металлический цвет нержавейки. а к стати катколлекторы куда нибудь принимают? там же вроде типа ценные металлы, мож врут)))
джек всетаки вышел после 50 км((( он как-нибудь сказывается? вроде как машина едет
Я уже год езжу с такой обманкой, чека нет. Прошивка стандартная. Показания второго ДК 0,46В, постоянные. Ты не перепутал ДК для установки обманки?
Еще можно установить механическую обманку для второго ДК, она продается. Либо, если есть знакомый токарь, он за 10 минут ее изготовит.
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.) часть 2
YURII.N, ошибка была типа нет связи с дк2, не помню дословно, не сохранил лог, подчистил ошибки. Сделал заглушку как в лк-форуме кто-то сделал на АС резистор в 100ком на БД резистор в 200 ом, км 20 наверно проехал чека пока нет. Не вдавался в подробности как это работает. Напрягает другое прошивка стоит 04 на конце а она для гура вроде как, и да с кондиционером обороты бывает плавают, перепрошить чтоле, а с другой стороны семь лет проездил вроде как
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.) часть 2
Цитата:
Сообщение от YURII.N
Что-то ты неправильно спаял в обманке, другого варианта не вижу. Там, вместе с текстом я схему выкладывал.
ну в четырех проводках легче заблудитсяя, чем в трех соснах))) я уже наизусть схему выучил, резистор на А, кондер между А и С за резистором)) да ладно, короче, заглушка в предыдущем посте полное фуфло, вышло две ошибки 0140 и 0141 т.е. и дк не видел и определил что с нагревателем что то не так. попробовал по твоей схеме поменял резистор на 600к и кондер побольше взял 4мкф, в общем не идет. до майских поезжу так, после майских прошьюсь, страшновато конечно. интерфейс калайн самодельный, опендиагом считывает нормульно, шить тоже должен. хотел спросить вот эта прошивка пойдет? Startpower 2010 B174DT05 e2 V4 которая, хоть и чужая, я же не виноват что она в свободном доступе
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.) часть 2
Цитата:
Сообщение от vispower
поменял резистор на 600к
У меня резистор на 1Мом. И у меня стоит сразу две обманки, эта и механическая, выточил знакомый токарь, чертеж в инете есть, да и продается она, видел, 300р стоит. Может поэтому у меня чеков нет)))).
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.) часть 2
Доброго времени суток, решил поставить "пустышку" вместо катализатора, только совсем запутался, что предпринять: а) купить б/у выпотрошеный катализатор, б) потрошить свой катализатор, в) купить трубу приемную (вставка катализатора) без нейтрализатора????
Кто что посоветует???
P.S. Если брать трубу приемную, то под 1 или 2 ДК, при условии что планируется перепрошивка под ЕВРО-2, и от 10-ки, 12-ки подойдет эта труба приемная без нейтрализатора???
Заранее спасибо, с уважением Максим555
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.) часть 2
Тогда самый интересный вопрос знатокам. А выбитый чугунный шумнее нормального жестяного?
Продают за недорого, думаю вот, стоит за тишину в салоне побороться или пустое?