Пылинок-соринок много. По мне так лучше крашеный купить.
Это фигня, при желании-заполируется. Зато точно уверен что все по технологии и с грунтом и с обезжириванием. И не отвалится потом. Крашенные бампера порой грешат тем что плохо обезжиривают после пресс-форм с силиконкой. Потом бампер облазит.
Это фигня, при желании-заполируется. Зато точно уверен что все по технологии и с грунтом и с обезжириванием. И не отвалится потом. Крашенные бампера порой грешат тем что плохо обезжиривают после пресс-форм с силиконкой. Потом бампер облазит.
за 5 лет владения приорой 2010 года покупал 2 передних бампера пр-ва Кампласт, (покупал в БИ-БИ, оно же Авто 49) нигде ничего не облезло и не откололось... один из них более 2-х лет катал пока не поломал,,,кстати после разлома его напополам, краска также не облупилась....может кому полезна инфа будет...
за 5 лет владения приорой 2010 года покупал 2 передних бампера пр-ва Кампласт, (покупал в БИ-БИ, оно же Авто 49) нигде ничего не облезло и не откололось... один из них более 2-х лет катал пока не поломал,,,кстати после разлома его напополам, краска также не облупилась....может кому полезна инфа будет...
Все это лотерея. У корешей бампера разные были, нет нет да облазит потихоньку в уромных местах (где маляру лень обезжирить в выемках) после мойки керхером.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Буйный
Ну и цены у вас. Пять килорублей бампер от "Спецавтопласт" крашеный в цвет, Краснодар
Лол. Бампер 2700 р SE заводской и окрашенный в г. Пенза столько стоит. Чья окраска-фиг знает но точно не заводская) Местные магазины у этого чувака, который возит из Тольятти пластик, их скупают и перепродают дороже)
Последний раз редактировалось Rolsen; 03.05.2016 в 23:31.
Комбинированный вид
