Kostikov, есть такой мой способ-на заглушенной машине жмешь на тормоз до упора, потом выходишь и крутишь диск тормозной-если в каком-то месте заметно сопротивление вращению то все, диск кривой...Можно еще визуально посмотреть как диск на холостых оборотах крутится, можно еще мел к суппорту прислонить,ну про этот способ Виктор сказал уже...
Kostikov, есть такой мой способ-на заглушенной машине жмешь на тормоз до упора, потом выходишь и крутишь диск тормозной-если в каком-то месте заметно сопротивление вращению то все, диск кривой...Можно еще визуально посмотреть как диск на холостых оборотах крутится, можно еще мел к суппорту прислонить,ну про этот способ Виктор сказал уже...
Так зачем мне визуально проверять, когда я индикатором 7 соток намерил и в сервисе тоже. да, вращается он с некоторым усилием. При движении и легком нажатии на тормоз, раздается писк с правой стороны с частотой вращения колеса. что как раз и говорит о не совсем ровном тормозном диске. но допуск на диск указали в 0.1мм, запас еще есть.
Кароче у меня есть соображения... В выходные займусь. Скажу тогда чо вышло.
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Комбинированный вид
