LADA Vesta. Часть 3

[Мозголом]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Менял недавно главный цилинд сцепления на 2107 - 590 рублей. Был непрятно удивлен - тоже считал, что з/ч на классику копеечные.

Это дорого? У моего другана Митцубиси Каризма 2003 года (десятка-десяткой). Так вот попал он как-то в небольшое ДТП. Начал собирать запчасти. Привод правый в сборе - 23 тысячи. Бампер передний - 19 тысяч. Моторчик омывателя - 7 тысяч. Это он хотел купить все новое. В тоге, изрядно подоху...в от таких раскладов подался по разборкам. Собирал запчасти порядка 2 месяцев по соседним областям. Получилось подешевле, конечно, но все-равно очень сильно дороже, чем запчасти на ВАЗ. Кстати, моторчик омывателя поставил от десятки за 140 рублей с небольшими переделками. У него уже полмашины - запчасти от ВАЗов и Москвича.
А вы убиваетесь по поводу 590 рублей. Что это сейчас вообще за деньги такие? Бутылка хорошей водки.

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от Мозголом

А вы убиваетесь по поводу 590 рублей.

Блин, чуть не застрелился
Просто плясал от цен на приоровские з/ч. Думал, классика еще дешевле.
Кстати, я весной тоже по разборкам и авито помотался. Разбил эту семерку, ремонта насчитали 76 т.р., а выплатили 37 (тотал). Уложился Фары, бампер, капот, вентилятор, лобовое - б/у. Даже жесть (крылья, фартук, телевизор) на авито новое в пол-цены нашел. Новые только радиатор и решетку брал. Да, а на ино так не найдешь.

[eagle]

Сообщение от Pulkins_

Приора, по сравнению с Вестой, заточена на практичность. А Веста на комфорт и удобство.

А в чём практичность приоры перед вестой?

[Pulkins_]

Сообщение от eagle

А в чём практичность приоры перед вестой?

Меньше расход топлива. Дешевле обслуживание. Больше ниш для мелочёвки. Не привязана к диллерскому обслуживанию.
Для справки. На Весте всё пущено через Кан-шину и любые изменения (даже время загорания резервной лампы топлива) только программно. Программы нет даже у диллеров. Они через разъём соединяются с заводом по онлайну и оттуда меняют настройки. Т.е. ты поставишь противотуманки, а на панели лампа загораться не будет. Заедешь к диллеру, чтоб включили функцию, с завода по ВИН-у придёт ответ "На данной комплектации противотуманные фары не предусмотрены".
В общем, пока так. Со временем, взломают, напишут пиратские программы, но пока только диллер.
Но всё, что касается комфорта и удобства, тут плюсы Весты неоспоримы.
И угонщики с Вестой пока не связываются. Слишком гемморойно. Мало того, Глонасс сразу расскажет где машина, так ещё и при первом же подключении у любого официала, сразу палево. А без официалов пока тяжело. В общем палка о двух концах. Как пиратских программ напишут, возрастёт угоняемость. ИМХО.

[eagle]

Сообщение от Pulkins_

Меньше расход топлива. Дешевле обслуживание. Больше ниш для мелочёвки. Не привязана к диллерскому обслуживанию.

Расход упадёт с обкаткой. Ниш мало и там и там.
Вспомни начало эры инжектора - все его боялись как чёрта. Так же и веста со временем выйдет из-под дилера. Ничего там особого нет. Движок - ваз, трансмиссия и подвеска - логан. Это не мерс или бимер чтобы масло с компьютером менять.

Сообщение от Pulkins_

Для справки. На Весте всё пущено через Кан-шину и любые изменения (даже время загорания резервной лампы топлива) только программно. Программы нет даже у диллеров. Они через разъём соединяются с заводом по онлайну и оттуда меняют настройки. Т.е. ты поставишь противотуманки, а на панели лампа загораться не будет. Заедешь к диллеру, чтоб включили функцию, с завода по ВИН-у придёт ответ "На данной комплектации противотуманные фары не предусмотрены".
В общем, пока так. Со временем, взломают, напишут пиратские программы, но пока только диллер.

У меня и на приоре через КАН идёт приборка и мозги.
Так что никаких отличий нет.
Практичность есть и там и там.
А вот комфорт, объем и управляемость есть только в весте.

[syava-gor1]

Сообщение от eagle

А вот комфорт, объем и управляемость есть только в весте.

Ещё складывающаяся попа при ударе лицом при дтп только в весте.

[Pulkins_]

Сообщение от eagle

Расход упадёт с обкаткой.

До уровня Приоры не упадёт. Примерно на литр больше Приоровского. Пробег 6500. В чудеса не верю. Приора сновья показывала результаты на примерно литр ниже.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от eagle

Ниш мало и там и там.

Их в Приоре мало. В Весте их вообще нет. Ещё и под сиденьки ничего не засунешь.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от eagle

У меня и на приоре через КАН идёт приборка и мозги.

И всё.
А на Весте и электропакет, и цз, и подрулевые. Даже свет через КАН. Мультируль захочешь поставить, тоже через КАН.
Понятно, что со временем всё это порешается.
Но на сегодня ситуация такова.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от eagle

Ничего там особого нет. Движок - ваз, трансмиссия и подвеска - логан.

Движёк - ВАЗ, трансмиссия Флюенс, тормоза Меган, подвеска ВАЗ. Упс.... Сорри. На Ларгус с Логаном тоже JR ставится.
Особо, не особо. Но существенно дороже в обслуживании, чем на Приору.
Как пример. Задний тормозной барабан снимается вместе со ступицей. Правда это дешевле Приоры? Даже на колодки ценник посмотри.
Чудес не бывает. За всё нужно платить. За комфорт и удобство - тоже.
Я сейчас не Весту обсираю, как ты мог подумать. Её плюсы известны и жевать их я не вижу смысла.
Я Приору не списываю! Она имеет свои плюсы перед Вестой. С выходом Весты, Приору уже должны были прекратить выпускать. Не просто так оставили же.

[Pulkins_]

Сообщение от Вася75

Ну про астрономические суммы не писал,а на порядок больше этого ни куда не денешь.

Вась. Порядок - это в десять раз.
Так что просто - побольше.
А стОит оно того, или нет. Каждый сам решает.
В моих глазах, пока стОит. Но слишком малый срок владения. Поживём-увидим.

[Вася75]

Pulkins_, Да все правильно ты пишешь,Веста это другая машина. Дороже все по любому и запчасти есть ли на нее в магазинах?

Добавлено через 3 минуты
Мозголом, http://carisma-club.su/index.php?showforum=79

Друг не пробывал здесь общаться. У меня в семье-Американец 20 летний и маловато их и разбирают только в основном через Форум,но найти можно все,иногда и вообще даром или за копейки. И с Ваза и Волги тоже много стоит запчастей,чуток переделанных. Как мне один говорил с Японии и на лодке можно приплыть.
Извиняюсь за флуд.

[Мозголом]

Сообщение от Вася75

Мозголом, http://carisma-club.su/index.php?showforum=79

Друг не пробывал здесь общаться.
Извиняюсь за флуд.

Да там он и общается. Толку? ЗА приводом пришлось брать такси и ехать в Москву (220 км). Привез привод, а он не подходит. Оказывается, у каризмы были разные модификации. В итоге повторно потом ездил в Москву за другим приводом. За бампером ездил в Рязань (140 км). Бампер взял за 7 тысяч, причем коцаный и треснутый. Его пришлось ремонтировать и красить еще. Получилось не сильно дешевле нового. А такие поездки это тоже деньги и время. Так что хорошего мало. Содержать старые иномарки очень проблематично.