Сегодня поехал к ребятам в сервис, у меня в гараже ямы нет посмотреть что да как там, в итоге мастер осмотрел, открутил карданчик, отрегулировал его, сказал что стояло вкось на пол сантиметра. Результат оказался таковым - скорости теперь включаются, в том числе первая, но есть НО.. чтобы включить первую скорость стоя на месте нужно приложить не малое усилие, включается без хруста, но жестко. Как думаете, если установить калино кардан это подлечится? Или проблема все же в чем то другом
Практически нет. Надо смотреть дальше, в том числе смазывать первичный вал.
Сейчас катался, в общем ничего не изменилось, все так же туго или вообще не включается, заметил одну особенность - когда давлю на рычаг чтобы включить первую ( а он сопротивляется) то не чувствую каких либо изменений в работе двигателя и коробки, то есть ничего от этой силы не нагружается... просто упирается и все
заметил одну особенность - когда давлю на рычаг чтобы включить первую ( а он сопротивляется) то не чувствую каких либо изменений в работе двигателя и коробки, то есть ничего от этой силы не нагружается... просто упирается и все
Не совсем понял.
Цитата:
Сообщение от Даниэль
ничего не изменилось, все так же туго или вообще не включается,
то есть я давлю на рычаг в сторону первой, с большой силой! по идее в это время на коробку должна произойти нагрузка, то есть вал своей силой я должен притормозить раз скорость не включается
Первая в основном, бывает еще вторая и даже третья ( это все если на месте машина стоит, не катится) а если вдруг передача влетает то влетает она БЕЗ хруста, в том числе и задняя!
то есть я давлю на рычаг в сторону первой, с большой силой! по идее в это время на коробку должна произойти нагрузка, то есть вал своей силой я должен притормозить раз скорость не включается
Первая в основном, бывает еще вторая и даже третья ( это все если на месте машина стоит, не катится) а если вдруг передача влетает то влетает она БЕЗ хруста, в том числе и задняя!
А сцепление вы проверяли? Может в нём дело? педаль не до конца нажимаете (коврик мешает), или кто-то "подрегулировал". И есть ли разница, если включать передачи на работающем или заглушенном двигателе, и в направлении переключения: зх-1-2-3 или 3-2-1-зх, 1-2-2-1?
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
только вперед, по нейтрали вбока ходит нормально. Понял спасибо, завтра заеду к ребятам подумаем что сделать можно, как то все таки "искуственно" упирается, то есть как будто я промахиваюсь и попадаю между передачами ( но это исключено, сказал просто для сравнения) О результате отпишу, так еще какие варианты то вообще могут быть?
Комбинированный вид
