мужики я конечно все понимаю
но если за рулем ЛОХ, то и курсовая и абс НЕ СПАСЕТ!
а к абс надо привыкнуть и лучше тренироваться: либо на мокром асфальте либо на асфальте где присутствует песок (где нет других участников ДД)
Добавлено через 2 минуты
Fox_butovo на ниссане примьера был отказ абс ввиду непонятного ступора ЭБУ.
между тем скинув клемму с АКБ на пару минут (но ошибка в контроллере осталась), абс заработало.
Подскажите пожалуйста. Загорелась лампа АБС. На штатном СТО спец болен, поехал на смежное.Проверили -ошибок нет.Даже на ходу , что б все датчики проверить (со слов спеца). Сбрасывал ошибки -никакого эффекта.Где рыть? Какие мысли?
Да появилась ошибка после установки сиги. Накануне пробывал АБС работала, сейчас проверить не могу в полную.До 40 и тормоз -стрекота не слышно (раньше был).С большей скорости пока не могу проверить.
Коллеги. Вчера произошло не виданное мною ранее событие. После 3х часового ливня двигался по кольцу со скоростью ровно 100 км ч по спидометру. На определенном участке дороги началась колея заполненая водой. не успел среагировать и попал в неё. Было крайне мокро и я без резких движений начал из этой водной колеи выползать. Колёса передние проскальзывали (на спидометре скорость естессно начала достигать 120 и росла) и тут!!! На приборке загорелись 2 знака - неисправность АБС и воскл знак в треугольнике. Описание последнего у меня в мануле вобще не оказалось, что привело меня в легкое замешательство. По ощущениям тормозные усилия не изменились. После полной оставки и перезагрузки машины вся эта гирляднда погасла. Вот я и мучаюсь вопросом - что сие было?
Вроде как воскл. знак означает низкий уровень тормозной жидкости. Для уверенности можно его проверить. По крайней мере, значёк красный, а с красными значками ехать запрещается!!! Возможно произошло некое стечение обстоятельств и моментов, что электроника восприняла это как аварийную ситуацию.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
[QUOTE]Вроде как воскл. знак означает низкий уровень тормозной жидкости. QUOTE]
Не соглашусь с вами. Низкий уровень тормозной жидкости это воскл знак в кружке! Он же - стояночный тормоз. А тут - в треугольнике. По интуиции - ВНИМАНИЕ ОПАСНОСТЬ! Что-то типа того.
Странно, что в мануале о нём ни слова...
Про стечение обстоятельств - соглашусь. Просто тревожусь когда чего-то не понимаю))))
Не соглашусь с вами. Низкий уровень тормозной жидкости это воскл знак в кружке! Он же - стояночный тормоз. А тут - в треугольнике. По интуиции - ВНИМАНИЕ ОПАСНОСТЬ! Что-то типа того.
Странно, что в мануале о нём ни слова...
Про стечение обстоятельств - соглашусь. Просто тревожусь когда чего-то не понимаю))))
Неа, Стояночный тормоз - это (Р). У меня в мануале воскл.знака в треугольнике нету, на другом форуме - это низкий уровень торозной жидкости. Ну а по интуации правильно: "Внимание опасность!!! Тормозов нету, никзкий уровень Т.Ж., ехать нельзя, проверьте машину".
Жидкость-то в норме? Пробег какой (колодки не пора менять) ?
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
А тут - в треугольнике. По интуиции - ВНИМАНИЕ ОПАСНОСТЬ! Что-то типа того.
Странно, что в мануале о нём ни слова...
Загорание этого символа означает возникновение проблемы с EBD. Раньше на приборках в этом же месте была символьная надпись "EBD" (в мануале про это есть), а сейчас воскл.знак в треугольнике сделали, но смысл не изменился.
Загорание этого символа означает возникновение проблемы с EBD. Раньше на приборках в этом же месте была символьная надпись "EBD" (в мануале про это есть), а сейчас воскл.знак в треугольнике сделали, но смысл не изменился.
Точно. Тоже прочитал уже. Только не понял что это такое)))
И почему оно у меня всё засветилось придвижении по воде! О.о
Комбинированный вид
