Серж437, тут много причин.
1 Не равномерный износ колодок
2 Не равномерный износ барабанов
3 Не равномерное вытягивание тросов
4 Подклинивание троса
Разобрать и осмотреть измерить толщину накладок и глубину износа барабана, снять тросы сравнить их по длине.
Решил забить на ручник до следующей регулировки. Есть идея подложить шайбы в скобу под концевик троса для левого колеса, что бы компенсировать его отставание. Было бы неплохо если в самой конструкции ручного тормоза была возможно регулировать тросик каждого колеса по отдельности.
Погуглил интернет действительно конструкция менее геморройная чем на приоре. У меня тросики стоят на одном уровне, но скоба почему-то перекошена. Правое заднее колесо колодками схватывается сильнее. Как убрать перекос скобы?
А нефиг было троса разной длины ставить. Сточил бь оболочку более длинного троса до длины более короткого, и будет все отлично. А если сами троса разной длины то в мусор их и вперед другие подбирать.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Серж437
Было бы неплохо если в самой конструкции ручного тормоза была возможно регулировать тросик каждого колеса по отдельности
Это не нужно если все компоненты ручного тормоза имеют симметричные размеры. А не с разбросом.
Мужики а что за выбег задних колёс? как еще регулируется ручник кроме натяга до 3 щелчков? Одно время несколько лет мучался с ручником на 9ке, в итоге я его поборол, после того как поставил троса одной длины, и верхнюю распорку колодок как положено 112 мм (если память не изменяет), и ручник стал держать юзом по асфальту. Сейчас же на приорке с абс смотрю заводские троса имеют трещины на изгибах, пробег 80 ткм, при следующей замене задних колодок, и троса наверно придётся подбирать. Посоветуйте какие взять, заказывает ли ктото здесь с интернета?
Решил забить на ручник до следующей регулировки. Есть идея подложить шайбы в скобу под концевик троса для левого колеса, что бы компенсировать его отставание. Было бы неплохо если в самой конструкции ручного тормоза была возможно регулировать тросик каждого колеса по отдельности.
На классике был ролик и один трос через него на оба колеса.
Привет всем.Не могу понять в чем проблема - натягиваю ручник до 2х-3х щелчков - не держит совсем,чуть цепляет слышно,но не держит.Отпускаю немного,сам рычаг при этом почти до конца поднимается и держит лучше,но тоже не то.Колодки еще нормальные,новые весной ставил уже притерлись.Барабаны тоже выработка есть,но не критично.Может тросики закисли?Их еще не проверял.
Привет всем.Не могу понять в чем проблема - натягиваю ручник до 2х-3х щелчков - не держит совсем,чуть цепляет слышно,но не держит.Отпускаю немного,сам рычаг при этом почти до конца поднимается и держит лучше,но тоже не то.Колодки еще нормальные,новые весной ставил уже притерлись.Барабаны тоже выработка есть,но не критично.Может тросики закисли?Их еще не проверял.
Проблема в самой конструкции задних тормозов и ручника. Работает оно только тогда, когда все в идеальном состоянии))))). Поэтому, раз в полгода капитальное обслуживание задних тормозов, с полной разборкой, чисткой и смазкой. Ну или ЗДТ.