Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 29
Цитата:
Сообщение от eagle
Бурт-то зачем?
Для страховки, если токарь ошибётся. Обычно устанавливают натяжной, буртиком со стороны двс. При работе натяжного, ремень "тянет" обычно обойму, наружу, выбирая при этом рабочий зазор в подшипнике. Кто-то делает буртик, кто-то нет, хозяин барин. Для этого и рекомендуют (спецы), что б ремень "бежал", строго по центру натяжного и опорного роликов.