Например и кадилак и корейцы и китайцы.)) а как же тогда решаеться вопрос о том что нельзя на одной площадке преставителю торговать автомобилями одного класса разнх марок?
Я понимаю китайцам пофигу. а как они с автовазом урегулируют?)))
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
человек я общительный)) знаю. вопрос как вы то этого не знаете? ни с кем не общаетесь не дружите?))
Ну значит знаете так же поверхностно как и я. Ну может чуть менее поверхностно, так как "общительный".
Чтобы разбираться в паутине взаимосвязей нужно в этой паутине "побарахтаться", причем продолжительное время и именно в этой паутине, а не около нее. Ну и тем более не по "рассказам очевидцев".
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от kroluh
а как же тогда решаеться вопрос о том что нельзя на одной площадке преставителю торговать автомобилями одного класса разнх марок?
Да легко. У нас в городе в одном салоне (здании) "шевроле-опель кадилак", в 10 метрах "фольксваген-сузуки-мазда", в другом районе "ниссан-какие то китайцы-ситроен- кажется хонду к себе пригребли", ну и закуску дилер автоваза, торгующий в том числе и китайцами Дюк и К
В новосибе был (а может и есть) дилер "автомир", так у него порядка 5 или 6 марок на площадке было.
Все голосуют рублем, так что никакой проблемы нет в том, чтобы несколько марок было расположено очень рядом. Это, своего рода, забота о покупателе, чтоб он (покупатель) не метался по разным районам города, а посмотрел все в одном месте.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
ладно , не борахтался не понимаю. я то к чему. тому что завод на диллеров вобщем то совсем не давит.конкуренции у них нет. закрывают потому что ктото перекупил диллерство или как то так. создать дилера конкурента не дадут. голосовать рублем и ногами не получиться. тоесть то что вы представляете как рыночные законы- здесь не работает.
В свое время работал у дилера УАЗ. там конечно все еще хуже(раньше было, сечас не знаю). раз в год приезжал с проверкой человек от завода. приезжал побухать отдохнуть, на вопросы чего там по поводу улучшений? ответил просто - Покупают? )) вот и все.
Цитата:
Сообщение от kroluh Посмотреть сообщение
и сейчас чтото такое есть. но у диллеров этого нет.
Не совсем понял - чего нет у дилеров?
Ну например обновления карт навигации!!!
Добавлено через 25 минут
Гарантия у меня заканчивается и я подвожу итоги:
первое обращение было - перестал скручиваться ремень безопасности. Устранили нормально.
Попросил отрегулировать замки дверей. Это не гарантийный случай. Заплатил. Получил то же что было, но только облитое какой то смазкой и солвами "А что вы хотели это же РУССКАЯ машина". Отрегулировал сам. Оказалось, что на РУССКИХ машинах двери закрываются не хуже импортных, особенно если смазать механизмы замка, а не снаружи побрызгать.
Когда проходил ТО4 выяснилось, что у меня накрылись ОБА задних ступичных подшипника. Замена не по гарантии. Что интересно я на своей прежней десятке проездил 160 тыс. км. и не знал, что это может ломаться.
Ну осталась пара тыс. до конца гарантии проверил все и обнаружил, что есть заклинивание заслонки отопителя при переключении от лица на ноги. Первый приезд - продержали машину весь день, вечером сказали, что при диагностике ничего не обнаружили. Сразу как взял машину переключил в лицо, потом в ноги и... правильно продолжает дуть в лицо. Зато когда начал выезжать услышал постукивания в задней подвеске. Назначили через день, продержали машину 2 дня, типа поменяли привод но сломали дефлектор. Назначили на начало февраля замену дефлектора. С утра беру машину, пока прогревается двигатель и салон направляю поток в лицо (просто ноги тепло одеты, а руки мерзнут). Прогрелся, направляю поток в ноги и... Правильно! Поток продолжает дуть в лицо.
Ну качество ремонтников АвтоРеала в Миассе мне понятно, а где обслуживаться после гарантии нет.
Когда проходил ТО4 выяснилось, что у меня накрылись ОБА задних ступичных подшипника. Замена не по гарантии. Что интересно я на своей прежней десятке проездил 160 тыс. км. и не знал, что это может ломаться.
А теперь скажите с чего это должно быть бесплатно? Навигация работает?
Цитата:
Сообщение от Георгий П
"А что вы хотели это же РУССКАЯ машина"
Эта фраза говорит о дилере лучше других слов, не стоит к нему ездить на обслуживание.
Цитата:
Сообщение от Георгий П
накрылись ОБА задних ступичных подшипника
Бывает. Неповезло...
Цитата:
Сообщение от Георгий П
Замена не по гарантии.
Это в гарантийнике написано или со слов дилера?
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Чтото злободневные темы позакрывали? Что всё исправили? Проблемы мо светодиодными фонорями только остались? Скажу хоть об этом. Красиво конечно, с начала, а потом начинают гаснуть отдельные светодиоды причом в разных местах. Дерьмо короче.
Объявленная «АвтоВАЗом» цена Priora в новой комплектации оказалась не самой низкой среди модельного ряда Lada: лидирующая на российском рынке Granta стоит от 368 000 руб. Рост продаж Priora из-за снижения цены загрузит линию, где она выпускается, для дилеров же особой разницы не будет.