Разрезные шестерни на сток валы.

[Serg901]

Сообщение от борода-020

Вот то-то и оно!!!! У меня с завода было наоборот...выпуск по метке, впуск вперёд чуть ли не на зуб.И ехала она при этом куда бодрее с 3800 чем сейчас....

Аналогично: выпуск строго вертикально метке, впуск как бы под наклоном. Как-то случилось установить впуск "точно на метку", мотор по прежнему лихо набирал обороты, но авто уже не ехало, правда в городе это понял не сразу. Раз лазил - поиск в своих последних действиях. Крышку не снимал, а по шпонкам не определить "0" положение валов, тупо пересчитал зубцы ремня между метками на завод.фото. Понял, что перемудрил (на зуб), из-за сомнений в правильности "наклона положения метки" и вернул на место.

[vovan]

Вот не пойму я, чего вы мучаетесь. Поставьте разрезные шестерни да крутите валы как понравится. Намного ж удобнее, чем высчитывать по зубьям.

[борода-020]

Заинсталил....всё таки Сперва сделал впуск +3 выпуск 0-ТАК на МОЕЙ машине стояло с завода (ну может +2 было с завода) И БЛИН она поехала так как ехала раньше. Сегодня развёл как на фото..... но дождь не дал попробовать что получилось. Но на ХХ появился очень редкий и еле заметный тыр-тыр. И есть ощущение , что мотор как-бы мягче работает в диапазоне 2800-3200. Детона пока нет, но вторую неделю на ЭКТО-100 езжу (залил второй раз 35 литров в пустой) так-что 95-того там не осталось. Что будет на 95-том узнаю как 100-тый выкатаю. Но предполагаю, что будет ЗВЕРСКИЙ детон!!