Вот видите, не каждый может переплатить примерно 300000р за нюансы фокуса.
Ну уж не надо.... Ну я не спорю, что за фокус просят больше, чем он стоит... Ну уж явно не 300тыров! А ньюансов в приоре уж явно больше, причем как правило это детские болезни и инженерные недороботки..
Ну уж не надо.... Ну я не спорю, что за фокус просят больше, чем он стоит... Ну уж явно не 300тыров! А ньюансов в приоре уж явно больше, причем как правило это детские болезни и инженерные недороботки..
Типа ФФ2 с 1,8 уже вылечили от вероятности заглохнуть при сбросе газа. И рычаги отучили ломаться? Это первое что на ум пришло. Просто у ФФ2 тож есть детские болезни и они требуют куда больше, чем "элфэ копеек" на устраненние.
По поводу цены и недоработок.
Как вижу из вашего поста ценовая составляющая для вас очень важная штука.
Фокус хороший автомобиль, но скажу так............ , а точнее представим ситуацию.......
Например вы владелец фокуса, заплативший 700000р катаетесь на нем не меняя сцепления, бензонасоса и т.д. короче радуетесь жизни....
И мне как владельцу Приоры с ценником 375000р придется по гарантии 1,2 да пускай 3 раза раза обратиться в сервис с неисправностью/ями (а так я тоже радуюсь жизни, как и вы), мне ее/их устраняют по гарантии абсолютно бесплатно. Я не стану из-за этого чувствовать себя хуже, и куда деть 325000р я тоже найду.
П.С. Не все владельцы Приор угнетены тем что имеют.
И мне как владельцу Приоры с ценником 375000р придется по гарантии 1,2 да пускай 3 раза раза обратиться в сервис с неисправностью/ями (а так я тоже радуюсь жизни, как и вы), мне ее/их устраняют по гарантии абсолютно бесплатно. Я не стану из-за этого чувствовать себя хуже, и
Да как Вы не поймёте... ФФ - это ощущение более качественного автомобиля во всём, что окружает автовладельца в салоне. Даже если он ломается одинаково с приорой и запчасти дороже, и в минимальных комплектациях моторчик дохленький, но по общему впечатлению - это авто из другой лиги.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Да как Вы не поймёте... ФФ - это ощущение более качественного автомобиля во всём, что окружает автовладельца в салоне. Даже если он ломается одинаково с приорой и запчасти дороже, и в минимальных комплектациях моторчик дохленький, но по общему впечатлению - это авто из другой лиги.
Вот насмешил! Давно на нормальной машине ездил? ФФ вызывает такое же ощущение дешёвки, только стоит дороже! Так же отсутствует шумоизоляция, куча детских болезней, да и в салоне он не айс. Имел ввиду, что он не просторный. Какая другая лига? Мондео, который лучше фордафокуса, и то вызывает похожие ощущения. Вот только не надо сейчас мне начинать тереть, что я кроме как с приорой, сравнить не могу! У меня не только приора была.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Вот насмешил! Давно на нормальной машине ездил? ФФ вызывает такое же ощущение дешёвки, только стоит дороже! Так же отсутствует шумоизоляция, куча детских болезней, да и в салоне он не айс. Имел ввиду, что он не просторный. Какая другая лига?
Мне кажется, легче слепому объяснить, как выглядит бирюзовый цвет, чем Вам разницу между Фокусом и Приорой.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
У меня не только приора была.
Москвич?
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Естественно ломаются как фокусы так и Приоры. У меня сразу встает вопрос какой смысл переплачивать вначале при покупке авто, потом при по покупке запчастей и далее при их установке. Смысл какой? Или вы считаете если человек купил нашу машину, то он обязательно должен торчать в сервисе.
Посмотришь иной раз с какой скоростью проезжают лежачие полицейские на ВАЗах (ладно ху@$я- запчасти копейки стоят).........
И ино аж до нуля остановится (подвеска дорогая, надо беречь)........
П.С. Не обобщаю что все так ездят, просто виден этот контраст, людей на наших машинах и трясущихся владельцев ино.
Не, только не этот. Он очень к нашему бензу привередлив. Единственный движок у фокуса, который лучше не брать из-за его ненадёжности. Пусть лучше уж слабенький 1,4, чем этот. Я на фокус-клабе об этом читал. Жалуются только на этот двигатель ребята. Но зато прёт он будь здоров!
И ино аж до нуля остановится (подвеска дорогая, надо беречь)........
Раздражают блин такие, когда за ними притормаживать придётся. Ну что с ней, с подвеской будет? Тем более как считается, что ино надёжные. А может потому и считается так, что с ино пушинки сдувают? ВАЗы-то особо не берегут. Ну вылетит опорник - стоит 300 р. Замена час и снова поехал.
Комбинированный вид
