А может оно просто "горит" меньше? Тебе такая мысль в голову не приходила? В моторе, которому вовремя меняют масло мыть нечего - он и так блестит изнутри... Много зависит еще от условий - 8,5 тык по трассе и 8,5 тык по городу - это совсем разные 8,5 тык для масла...
Kostikov Может и меньше, но оно вообще не поменяло цвет практически. В моем понимании это не меньше горит, а масло какаха. 8,5 тыс. в основном трасса. х/з может и подделка. На угар так же идет как и шелл от максимума до половины уровня за этот пробег. Теперь жалею что с дуру 2 канистры синтетики и 8 амортеча 5-40 купил((
Я просто написал как у меня. Меня это масло разочаровало. Хотя в Матиза лил, там оно как и шелл темнело так же абсолютно. Глянем какой двиг будет после 100 тыс. на лукойле. На шелле за 150 нигде нет никакого нагара. Проклеивал крышку гбц герметиком, все блестело.
Воооот. У меня после 5 в смешанном цикле немного потемнело, но у меня средняя скорость около 30 км/ч. Масло у тебя просто подъедается/теряется, но не "горит" как шелл, чтобы чернеть. Катай себе дальше и не морочь голову.
Воооот. У меня после 5 в смешанном цикле немного потемнело, но у меня средняя скорость около 30 км/ч. Масло у тебя просто подъедается/теряется, но не "горит" как шелл, чтобы чернеть. Катай себе дальше и не морочь голову.
А я в 2107 искал 5-ку на зиму, что подешевле. Разливная лукойловская синтетика 5-40. Слил через 7500 км городского пробега - дёготь, я еще такого не видел. Зима, город, грею максимум 2-3 минуты и поехал потихоньку.
А я что на РН, что на Рольфе, что сейчас на Лукойле (все синтетика) после 7-7,5 тык (город/трасса) сливаю масло и оно даже еще шоколадного оттенка (до черноты далеко), т.е. еще моло бы поработать, но лучше не надо. А у тестя с его ушатанным 11183 мотором уже после 5 тык по трассе масло "галошного" цвета...
Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от АСаныч
Да и 7500 для города - оптимальный вариант и замена.ИМХО
Когда получал заказанный через Экзист канистру Лукойла Люкс синтетика 5-40 то заметил что номер партии механически уничтожен. По всем признакам канистра оригинальная, так что решил забрать а не отказываться, хотя сомнения были что вдруг это некондиция. Потом в Лукойл позвонил и там объяснили что фиксированная партия масел поставляется дилерам, а те решают перепродать через другие точки, хотя это им делать запрещено. И чтобы их не отследили и не наказали, они стирают номер партии и уже потом реализуют куда хотят. Так что если вам попадется такая канистра, то не беспокойтесь насчет пригодности масла.
Кстати Лукойл планирует наносить номер партии на лицевой стороне канистры, чтобы таких случаев больше не было.