Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Система управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.11.2017, 19:56   #1
Константин А
Старожил
 
Аватар для Константин А
 
Регистрация: 09.12.2014
Адрес: г. Майкоп
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: Элантра GLS и Ха-5
Сообщений: 1,568
Сказал(а) спасибо: 136
Поблагодарили 486 раз(а) в 345 сообщениях
Вес репутации: 11
Константин А имеет великолепную ауру вокруг себяКонстантин А имеет великолепную ауру вокруг себяКонстантин А имеет великолепную ауру вокруг себяКонстантин А имеет великолепную ауру вокруг себяКонстантин А имеет великолепную ауру вокруг себяКонстантин А имеет великолепную ауру вокруг себяКонстантин А имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Е-газ, особенности и решение проблем.

Цитата:
Сообщение от Basistion Посмотреть сообщение
А ездить к криворуким диагностам, которые за 1000 рублей считают мне ошибки (которые я и так знаю) тем же елм 327 (цена которому 300 рублей) глупость.
Я посмотрю когда у вас выскочит Р0131 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
Р0132 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
Р0133 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси
Что вы будете менять......
__________________
Профессиональная диагностика и чиптюнинг авто. CTTeam
Константин А вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.11.2017, 20:06   #2
Basistion
Постоялец
 
Регистрация: 27.04.2017
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 349
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 28 раз(а) в 23 сообщениях
Вес репутации: 8
Basistion находится на правильном пути
Re: Е-газ, особенности и решение проблем.

Цитата:
Сообщение от Константин А Посмотреть сообщение
Я посмотрю когда у вас выскочит Р0131 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
Р0132 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
Р0133 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси
Что вы будете менять......
Пффф.... и что теперь из-за нерабочей лягушки ездить к диагносту? Причем тут нейтрализатор и его ошибки??? Или тебе лишь бы что то ляпнуть с умным видом?
Повторяю, педаль газа сбрасывается только из-за ошибки Р0504, всё! Другого не дано, при ошибке датчика сцепления наоборот газ не сбрасывается.
Проблему я решил, как оказалось датчик был механически сломан, что еще непонятного?? Зачем ездить на диагностику за 1000 рублей и услышать фразу " надо менять лягушку"???
Или мне еще спросить, что поменять при ошибке нейтрализатора???
Basistion вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 01:55. Часовой пояс GMT +3.