По трассе Веста ест столько же бензина, сколько сейчас твоя приора с 124 ШПГ.
Возможно до 100 км/ч или за гоночной фурой повиснешь)))
Обтекаемые формы обманчивы, больший дорожный просвет - выше Сх (Веста седан - 0,38, Приора седан - 0,33). Плюс Веста весит больше на 100 кг и ГП 3,9, с увеличением "трассовой" скорости потребует держать выше об/мин. (3,7 на Приоре), КПП практически одинаковые, 6-й увы нет. Поэтому при равных расходах Приора сможет ехать с большей скоростью.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Возможно до 100 км/ч или за гоночной фурой повиснешь)))
Обтекаемые формы обманчивы, больший дорожный просвет - выше Сх (Веста седан - 0,38, Приора седан - 0,33). Плюс Веста весит больше на 100 кг и ГП 3,9, с увеличением "трассовой" скорости потребует держать выше об/мин. (3,7 на Приоре), КПП практически одинаковые, 6-й увы нет. Поэтому при равных расходах Приора сможет ехать с большей скоростью.
По моему 3-х-тысячному пробегу, если можно, вставлю комментарий.
Касаемо движа по М-4(до 130км/ч). У приорохетча на 110км/ч(скорость по навигатору беру!) 6,5 железо-бетонные будут.
На нонешнем моём седане в 6,5 л на сотку уложусь элементарно. С той лишь разницей, что приора скидывала скорость запросто с бОльшей, а веста (на мой взгляд) катится лучше.
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Комбинированный вид
