Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Цитата:
Сообщение от двинчик
Здраствуйте товарищи, нормальный ли прогрев движка 16кл? Если за 25 минут езды прогревается до 80 градусов при морозе минус 20.Из этих 25 минут-10 минут прогрев на месте до 57 градусов, далее 5 минут езды по дворам и оставшиеся 10 по трассе со скоростью 80км ч. Термос зимний новый поставил на 92 градуса, помпа новая хепу, антифриз красный феликс, патрубок на термосе холодный и становится горячим при 91 градус
Всё практически идеально.
__________________
Ява-350,Урал М63,К-175Б,Иж-Ю-4К,ВАЗ 2103,21011,21099,2111, 2170. "... Я себе уже всё доказал ... "
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
гы гы, проблема решилась с долгим прогревом. Оказывается у мя были перепутаны два патрубка от термоса к радиатору ожлаждения(нижний патрубок радиатора был подключен к входу термоса который ближе к гбц, а верхний к входу термоставки).Исправи л и Теперь у меня машина прогревается за меньше 15 минут до 91 градусов при - 7мороза(с утра сеня проверил), а раньше было до 80 градусов за 25 минут
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Всем привет. такая беда приключилась: перестал работать вентилятор, и машина перегрелась. поменял ДТОЖ. вентилятор заработал. При включенном кондиционере(панасоник) он работает почти всегда. Если выключиш кондер-машина начинает гретья и где-то на 100 градусах(по приборке) начинает выдавливать антифриз с расширительного бачка-и вентилятор не начинает работать.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Здравствуйте!
Столкнулся с проблемой. Ездил по городу, все было нормально, температура около 90, даже в жару, только в пробках вентилятор включался. Поехал в другой город и началось. На скорости 100 температура 100 и вентилятор не выключается. Если разогнать до 140-150, температура 120 и приборка пищит. Антифриз не кипит, крышка держит. Патрубки все горячие. Поменял термостат - ничего не изменилось. Печка горячая, не завоздушивается, уровень не уходит. Если заглушить и приоткрыть крышку, антифриз вскипает. По городу все нормально, вентилятор отключается.
Помпа умерла?
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Цитата:
Сообщение от Marat73
Здравствуйте!
Столкнулся с проблемой. Ездил по городу, все было нормально, температура около 90, даже в жару, только в пробках вентилятор включался. Поехал в другой город и началось. На скорости 100 температура 100 и вентилятор не выключается. Если разогнать до 140-150, температура 120 и приборка пищит. Антифриз не кипит, крышка держит. Патрубки все горячие. Поменял термостат - ничего не изменилось. Печка горячая, не завоздушивается, уровень не уходит. Если заглушить и приоткрыть крышку, антифриз вскипает. По городу все нормально, вентилятор отключается.
Помпа умерла?
а большой круг точно работает? обратка с радиатора горячая? трудно в угодайку играть.