АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

[masterkarlo]

Сообщение от Ri.264

Ясное дело , если полез то уже точно безвтык. Пусть даже вложиться в STI поршни...

Добавлено через 57 секунд
зато уверен , что на трассе двигатель тебя не нагнет! На одном органе я эти проценты мощности вертел!

Вкладываться в СТИ не буду, никакой безвтык ставить тоже не стану принципиально, просто хочу чтоб было как было. А на счёт уверенности - всю страну почти проехал на машине этой, пробег 130 тыков, ремень еще родной, помпу на ста тыках поменял, ролики менял два раза, второй раз поставил не родные - опорник ина от двенашки, натяжной переделанный из китайского. Раньше тоже была фобия за обрыв, теперь нету. Всякому обрыву есть причина..
Вчера снял картер двига - внутри всё блястит, реально! Ни шлама, ни осадков нет никаких, вообще как новый только в масле. Думаю что это из за работы на газе..

[Ri.264]

Сообщение от masterkarlo

Вкладываться в СТИ не буду, никакой безвтык ставить тоже не стану принципиально, просто хочу чтоб было как было. А на счёт уверенности - всю страну почти проехал на машине этой, пробег 130 тыков, ремень еще родной, помпу на ста тыках поменял, ролики менял два раза, второй раз поставил не родные - опорник ина от двенашки, натяжной переделанный из китайского. Раньше тоже была фобия за обрыв, теперь нету. Всякому обрыву есть причина..
Вчера снял картер двига - внутри всё блястит, реально! Ни шлама, ни осадков нет никаких, вообще как новый только в масле. Думаю что это из за работы на газе..

130 по трассе это НЕ показатель(я про моточасы) ! У меня 95 по городу(ремень родной), и то смысла остаться на втыке не вижу никакого!

[masterkarlo]

Спорить конечно нет смысла, это дело личное.. Моточасов у меня конечно не много потому что примерно 85% пробега - трасса, по городу я основном на классике гоняю. В этот раз ремень скорее всего поменяю, и то только потому что есть новый, который лежит уже лет пять в гараже, хотя родной не вызывает ни каких опасений даже при самом внимательном изучении. Сегодня продолжу разбирать двиг после работы

[Ri.264]

Сообщение от masterkarlo

Спорить конечно нет смысла, это дело личное.. Моточасов у меня конечно не много потому что примерно 85% пробега - трасса, по городу я основном на классике гоняю. В этот раз ремень скорее всего поменяю, и то только потому что есть новый, который лежит уже лет пять в гараже, хотя родной не вызывает ни каких опасений даже при самом внимательном изучении. Сегодня продолжу разбирать двиг после работы

У братухи по БК средняя скорость 52кмч, у меня 18кмч, понимаешь во сколько раз зубцы моего ремня больше проелозили по шкивам ?

[masterkarlo]

Сообщение от Ri.264

У братухи по БК средняя скорость 52кмч, у меня 18кмч, понимаешь во сколько раз зубцы моего ремня больше проелозили по шкивам ?

Про моточасы не спорю даже, это козе понятно.. После забега на ДВ у меня средняя по бк была 64 вообще, неделю назад смотрел - 38 была, зима всё таки, да и не ездил далеко.

[Ri.264]

Сообщение от masterkarlo

Про моточасы не спорю даже, это козе понятно.. После забега на ДВ у меня средняя по бк была 64 вообще, неделю назад смотрел - 38 была, зима всё таки, да и не ездил далеко.

Я это говорю к тому что 130 по трассе , это по факту не более 45...50 городского режима. То бишь для выводов слишком мало)

[masterkarlo]

Да согласен я, просто как есть говорю, по факту... Вчера корпус валов снимал, оторвал один болт, самый крайний у кронштейна, не под крышкой который. Остальные открутились без проблем, а этот сразу не пошёл почему то, пытался его туда сюда покрутить и в конечном итоге оборвало десять мм резьбовой части. Фиг знает как теперь его доставать-сверлить, голову сегодня откручу подумаю.