Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

[Г-Мурад]

Всем привет!
Как то начал замечать, что движок подтраивает. Диагностика, туда-сюда, показала детонацию, замерили давление, слева на право 18, 17, 17, 18 , для инфо, было залито масло Роснефть, которую менял через 2-3 тыщ уже третий раз (зачем не спрашивайте)
К мотористам, они говорят, ничего страшного, если много не жрет масла, забей!
Ну с моей манерой езды жрет она почти ничего и забил было...но внутри все же вопросы грызут, можно ли так, на долго ли так, как так и т.д.
После замеров, залил Мобил, думаю на нем тоже проверить давление (для интереса)

Добавлено через 4 минуты
Кстати, диагностик посоветовал, ездить чуть ли не на 98-м бензине, во избежание возможного дизельного эффекта

[masterkarlo]

Сообщение от Г-Мурад

Кстати, диагностик посоветовал, ездить чуть ли не на 98-м бензине, во избежание возможного дизельного эффекта

Тогда уж лучше ГБО установить, и детонации нет, и масло расход снизится и экономия... если такая компрессия (18,17,17,18), то с газом самое то будет.

[Pavel088]

Сообщение от Г-Мурад

Диагностика, туда-сюда, показала детонацию, замерили давление, слева на право 18, 17, 17, 18 , для инфо, было залито масло Роснефть, которую менял через 2-3 тыщ уже третий раз

У меня тоже была такая компрессия, по 17 очков, когда кольца маслосьемные залегли. И детонация, был такой отчетливый стрекот поршневой при разгоне, в диапозоне 2500-3000 об.
Но у меня масло жрало чуть ли не 0,5 л на 1000км. Может и вас тоже жрет, просто не в таких количествах, а при таких интервалах замены вы просто не замечаете этого?

А вообще это компрессия при замерах с маслом или на сухую?