Re: LADA Priora: Модель пользуется спросом, ее производство продолжается.
Цитата:
Сообщение от Dean St
Я думаю, Приору дотянут до 2021 года. Или пока не прекратят выпускать классическую Ниву, ибо они идут на одной ветке. А выпускать одну Ниву на одной ветке убыточно. В 2017 году Нив выпустили 30 тысяч + 15 тысяч Приор. 45 тысяч в год.
Нормальный показатель.
На этой ветки еще собирают рено сандеро степвей, ниссан альмера, лада ларгус.
На этой ветки еще собирают рено сандеро степвей, ниссан альмера, лада ларгус.
Из журнала АР(ноябрь 2016 года):
"Лада 4х4 (в прошлом — Нива) с апреля 1977 года собирается в корпусе №62 Волжского автозавода — это отдельное здание, не связанное напрямую с другими конвейерами. Официально площадка именуется сборочно-кузовным производством — СКП Лада 4х4. Кроме собственно конвейера, в этом же корпусе располагаются почти все другие участки производственного процесса: сварочный, окрасочный, механосборочный. За почти сорок прошедших лет оборудование нивовского корпуса сильно устарело и износилось, поэтому АвтоВАЗ уже несколько раз его модернизировал. Но то были паллиативные меры, вроде перевода грунтования на катафорез. Теперь же руководство решилось на радикальный шаг: полностью перенести сборку Лады 4х4 из отдельного СКП на третью нитку главного конвейера.
Раньше эта нитка была перестроена в соответствии с требованиями производственной системы AIMS (Alliance Integrated Manufacturing System) альянса Renault-Nissan и предназначалась для сборки Весты. Но после решения Бу Андерссона о переносе производства Весты в Ижевск третья нитка фактически «оголилась»: сегодня там собирают только пятидверную Ладу 4х4 (ВАЗ-2131), переехавшую на главный конвейер из ликвидированного ОПП, а также Приору... Сейчас эта линия загружена менее чем на 15%: при мощности в 220 тысяч автомобилей в год там собирают около 30 тысяч."
Комбинированный вид
