раз в полгода капитальное обслуживание задних тормозов
да ну! за шесть лет два раза только подтягивал ручной тормоз и все! чаще надо им пользоваться, вот и весь секрет.
зы. вот барабаны раз в год снимаю ставлю, что бы не закисли
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
да ну! за шесть лет два раза только подтягивал ручной тормоз и все! чаще надо им пользоваться, вот и весь секрет.
зы. вот барабаны раз в год снимаю ставлю, что бы не закисли
Я за аналогичный срок один раз снял барабаны для смены стертых колодок и тонким слоем намазал графиткой посадочное место на ступице и еще смазал резьбу направляющих (такое проделывал на старой девятке, там и через 5 лет спустя ничего не прикипело) и с тех пор больше не лезу туда, ибо все работает без нареканий. Кому влом графитку или подобную смазку в руки взять, те пусть потом молотком уродуют края барабана и про дисковые тормоза легенды слагают как панацею от всех проблем. Подтягивал ручник точно не более 5 раз, просто часто включал ручник на покатушках зимой. Если пользоваться им по назначению на стоянках, то подтягивал б намного реже.
Последний раз редактировалось Rolsen; 12.08.2018 в 18:30.
Причина: Дополнил
Да,дисковые было б хорошо . И почему их сразу не ставят?...
У корандо естественно здт, но ручник при этом на заднем мосту барабанный, у лачетти также http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=55649&page=98 чуть чуть иномарка не супер бюджет, то здт, а вот какой ручник-это вопрос. У меня сзади барабан с барабанными колодками ручника, а над барабаном диск с рабочими дисковыми. Похоже,что для ручника здт не лучший вариант, или конструкторы иномарок лохи, городят такие сложные и дорогие конструкции.