Все зависит от объема прокачиваемого выхлопа. Это напрямую зависит от объема мотора. На гранте объем как и на "стоке". А если при тюнинге увеличивается рабочий объем, то мотору будет трудно "выплюнуть" бОльший объем выхлопов. Поэтому или меняют выпуск или выжимают все из имеющегося объема.
Все зависит от объема прокачиваемого выхлопа. Это напрямую зависит от объема мотора. На гранте объем как и на "стоке". А если при тюнинге увеличивается рабочий объем, то мотору будет трудно "выплюнуть" бОльший объем выхлопов. Поэтому или меняют выпуск или выжимают все из имеющегося объема.
А объем выхлопа зависит от объема сжигаемого топлива. Если расход топлива небольшой, то выпуск справится, а если заливать бензином катализатор, то он расплавится
Комбинированный вид
