Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от Вася75
Интересно ,где ты такую продукцию -этой фирмы использовал?
Ставил сальники на распредвалы, то-ли "Victor Reinz", то-ли "Elring" уже не помню точно. Выбор у нас не велик, в наличии были так называемые БРТ и эти. Решил попробовать импортные. Через 2 тыс. км. обнаружил потёки. Как потом выяснил из интернета, материал сальников - силикон, а нужен фторкаучук (FPM).
Из наших сальников лично у меня доверие вызывают только РТ(АО «Резинотехника»). У нас продаются без упаковки, либо упакованы под брендом "Ростэко". На самих сальниках отлит логотип РТ. Никого не агитирую, просто высказываю своё мнение.
Наверное фторопластовые сальники "FREUDENBERG SIMMERINGE" лучше, но такие сальники нужно заказывать, причем вместе с оправкой и их легко повредить при установке.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от kumanek
то-ли "Victor Reinz"
Есть подделки. На ИНо-ставили прокладку клапанной крышки-тоже через два года появилось масло в колодце-но там может не до конца забили направляющие в колодцах. Сейчас уже лет 5 стоит-все сухо.
Вот буду заказывать скоро . https://nesparts.ru/parts/item/33980
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от a-cher
Везёт. Я сегодня долил 750 мл на 3 тысячи пробега.
Какие кольца ставил?
Я уже купил в трейдин. Мотор осматривал хорошо, следов недавней капиталам не увидел и думал что стоят поршня ФМ.
Поршня увидел, когда прокладку поддона менял
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Моя бывшая приора на СТКшных поршнях с кольцами от Лады-имидж прошла 80 тык., из них половина в городе по пробкам. Расход масла был около 0,5 л на 7-8 тык. Стука поршней как не было так и нет, но поршня ставил "потуже" - 2,5-3 сотки (ничего не клинило при нагреве). Так бы ничего не трогали, но начала кидать масло во впуск - умерли сальники клапанов. Для ремонта все закуплено, осталось выбрать время...