Re: Модернизированные газомаслянные стойки СААЗ на Приору
arg69, и как себя ведут эти стойки, они у вас долго стоят? Разница со стоком ощущается?
Я побаиваюсь брать газмяс, т.к много негативных, что после первой зимы они умирают. А у нас и -25 -30 бывает и по месяцу и больше зимой держится. Хотя я езжу аккуратно и стараюсь все ямки объездать, но всякое бывает...
Вот уже неделю ломаю голову, что взять.
СААЗ -50 заморочиться и заказать
Просто поехать купить обычные СААЗ
Или Демфи стандарт, масло
Последний раз редактировалось Pavel088; 13.04.2018 в 13:45.
Re: Модернизированные газомаслянные стойки СААЗ на Приору
Цитата:
Сообщение от Pavel088
arg69, и как себя ведут эти стойки, они у вас долго стоят? Разница со стоком ощущается?
У меня 49 серия, которая была до -50. Передние - 16ткм (2 года), задние - 21ткм (2,5 года). Пока без проблем. Про разницу сейчас уже сложно сказать. При минусовых температурах заметных изменений в работе стоек не заметил. До этого сзади стояли сс-20 комфорт, так они даже при небольшом минусе начинали сильно долбить.
Цитата:
Сообщение от Pavel088
Я побаиваюсь брать газмяс, т.к много негативных, что после первой зимы они умирают.
-50 ставят на заводе с середины 2015 года. Сомневаюсь, что есть какая-то статистика по этому продукту. Здесь, в теме, вроде еще никто не жаловался на них.
Re: Модернизированные газомаслянные стойки СААЗ на Приору
Kuzprok, о, появились. Несколько дней назад по 9 шт было и там и там. На емехе те же 102шт тоже лежат) правда нифига не бюджетно выходят вкруг, почти как сс20 комплект...
Кстати задавал вопрос на сайте ОАТ - сказали, что выпускаются стойки 50.
Это мне продаван в магазе наговорил, что не выпускают
Re: Модернизированные газомаслянные стойки СААЗ на Приору
Цитата:
Сообщение от darkline
С августа месяца катаю на новый стойках под индексом .....50.
Давно были мысли о переходе на газ-масло, ибо у меня сарай, на трассе задницу раскачивает, что не айс(( Чт отолько не пробовал, и пружины менял на усиленные жесткие, и передние классические(они ниже, но жестче), всё не то, корма раскачивается.
И тут подвернулся случай, появилась возможность заказать родные, саазовские стойки по демократичной цене. Не долго думая, решился на покупку.
Родные стойки прошли 70 тысяч, не текли, работали, но.....как оказалось, нифига они не работали, было чуть комфортнее и всё!!!
Новые стойки работают!!! Отрабатывают неровности и не передают их на кузов так, как это делали родные стойки. Несколько раз, на малой скорости попадал в ямки, чувствовал что куда-то провалилось колесо и только смотря в зеркало з.в. понимал, что ямки были ямами, настолько классно сработала стойка, отсутсвовал тот удар, после которого возникает мысль, что у тебя отвалилось колесо.
Так же пропал удар правой стойки при проезде лежащих полицейских.
Крены:
Изначально, задолго до этого, была установлена распорка передних стоек.
Повороты стало возможно проходить на бОльшей скорости, особенно это чувствуется на кольцах, крен есть, но не такой сильный.
В гараже лежало желтое железо(УЩП) и ждало своего часа.
После установки усилителя щитка передка машина стала в поворотах рулиться еще лучше, рейка не гуляет, переднюю ось не уносит наружу, автомобиль едет по заданному курсу.
Через месяц после установки стоек предстояла поездка с прицепом, в деревню за картошкой. Основная часть дороги пролегала по новой дороге, и 120 км по убитой дороге. Скажу сразу, каждый год по 2 раза езжу по этой дороге и моя оценка будет объективной.
Самое главное, пропала раскачка кормы, на плохих участках скорость остается высокой. Стойки работают на 5+.
В общем-то основная цель установки данных стоек под спойлером....
фото:
Пустой прицеп, в багажнике что-то нагружено
пустой)))
загрузились, 15 мешков картошки, далее закидали багажник коробками.
Вот с такой посадкой ехал по плохим дорогам, скорость стабильно 90-100 км.ч. ни разу не ширкнул брызговиками. До этого, когда ездил на стандарте, скорость была максимум 60км.ч
С момента установки новых стоек прошло 2 года, пробег составил 22 тысячи км. Условия эксплуатации были разные, стойки живые, радуют своей работой.
Re: Модернизированные газомаслянные стойки СААЗ на Приору
Стоит вопрос замены стоек и амортов вдруг. Теперь рассматриваю - 50. Пружины думаю родные оставить, или лучше поменять? Пыльники, отбойники, бублики под замену, что посоветуете? Опоры если брать со смещением, переделок не требуется, достаточно сход-развал сделать? И насчёт развальных пластин сс просветите - они действительно сделаны с учётом наклона балки? Спасибо
__________________
На нашем форуме много правильного народу собралось. Трезво мыслят, логически соображают. Одна беда - в жизни не встречаются. (с)