Alex.M, поздно пить боржоми((( А именно это я сделал в первые полчаса, а затем отключил от АКБ. Сегодня съездил к электрику-результат замена блока ЦЗ-1150р был залит. Он сказал, что лучше уж аэрозольным очистителем пользовался https://www.drive2.ru/l/6339188/ чем пенным. И еще момент я осмыслил, я не переключил вентилятор отопителя из режима "лицо" в "ноги"-думаю здесь тоже есть моя ошибка.
Уж лучше тогда дезинфекцию внутрисалонного оборудования проводить дымовой шашкой, а на сам испаритель под капотом брызгать аэрозоль какой нибудь.
ну вы блин даете. побрызгал немного пены на испаритель, дал отстояться, продул 5 минут. И так раза три, а от того что весь балончик за раз влить, толку особого нет, только потоп себе устроишь.
Зы. Головой то немного надо подумать, а не тупо следовать "инструкциям" с драйва, имхо
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
combat_rabbit, для того и форум нужен, чтоб хоть знать как на самом деле правильно нужно для наших машин делать, а драйв для меня теперь табу. Я 3 дня назад опять почистил испаритель кондера, а то опять появился небольшой запах после выключения. На этот раз не стал экспериментировать, и залил пену только в дренаж заливая пену посчитал до 10, чтоб не переборщить, и трубку подсоединил с выходом в 1,5л. бутылку. Моему удивлению не было предела, когда я в бутылке увидел мутную воду, это получается, что испаритель еще грязный, и соответственно еще раз придется заливать пены в дренаж испарителя.
Фильтр нужно менять не дважды в год, а через 8-10 т.к., и то 10 это лишка летом лучше через 8.
-Все зависит от условий эксплуатации и степени запыленности дорог.Когда пух тополиный летит да еще и завод ЖБК под боком, то можно фильтр выкидывать уже через 3-5т.км.
не знаю нормально ли это, но про включении кондиционера( хала ) сразу срабатывает вентилятор, боюсь даже включать его теперь! грешу конечно на один датчик в бампере, обычный температуры окружающей среды заменил, а второй не знаю как называется, подсказали , что связан с кондером.
Я определил куда и каким образом конденсат кондея проникает в салон.
Я так и не понял, какого хрена появились две трещины в герметике шва между моторным щитом и поперечным усилителем передка кузова... Но ближняя на фото трещина находится как раз на месте внутренней полости этой нахлобучки, которая в ногах у пассажира присутствует. Растворителем хорошо обезжирил оба этих места и в два приёма замазал герметиком и в салоне и в мототсеке.
Последний раз редактировалось Koncentrat; 07.08.2018 в 11:43.
Re: Ответ: Так все таки куда девается конденсат от halla
Цитата:
Сообщение от Limon33
Сфоткал как течет конденсат с кондея.
До 2019 года конденсат стекал на улицу, а с мая 2019 начал стекать в салон (под ноги переднему пассажиру). Поехал на СТО (Канавто г. Казань); там вообще никто по данной теме не соображает. Откуда конденсат стекает в салон?