Трансмастер 1200? Хороший, но м.б. подделка - очень дёшево для него.
Нет магазин большой фирменный, не думаю что подделка,а что ещё удивляет на нём вроде как на бумаге обёртыш написано типа 2 или 3 года мол гарантии, хотя продавец говорит мол это самый мол простой вариант,типа качество самое низкое у этой фирмы...
магазин ПланетаЖелезяка, не думаю, что там подделкой торгуют
Короче купил я и поставил в итоге АвтоВаз Стандарт какой то за 1300 рублей, последняя часть загнута вниз хвост торчащий этот, у меня стоял прямой глушитель хвост, но сам он как бы был волной слегка в право чуток изгиб маленький, а сама банка у меня стояла не знаю оригинал или нет 1118. Машина Купе Спорт 21728. По весу конечно тот что стоял чуть тяжелее, внутри чуток что то болталось гремело в нём, возможно тяжелее из-за того что чем то забит уже был выхлопом (маслом остатками грязью) а так этот в принципе новый тихий. Даже мне показалось как бы, что машинка чуть получше поехала, порезвее...
Последний раз редактировалось GEMINI; 11.01.2019 в 22:28.
Гарисон, у тебя стоял правильный заводской 21728 с банкой 1118. На хетчбеках 2172 с той же самой банкой 1118. Разница только в хвосте - на обычной загнут вниз, на 728 искривлен змейкой в бок. Цена таких глушителей 4000-5000руб. Большая масса из более толстого металла и большего размера банки (она примерно на 5-7см длиннее). Также в продаже есть такие же глушители, но с банкой 2110. Подозреваю, что эти банки шли на приоры в конце выпуска, когда все подряд удешевляли. Цена такого глушителя примерно 2500руб. Он лишь немного легче оригинала. Оба АвтовазАгрегат. Отличить вес можно только если взять сразу два глушителя в разные руки. На обоих типах слабое место - передний сварной шов. Банка и труба не изнашиваются (через пять лет и 150тыс. км. следов ржавчины). Для предотвращения разрушения шва нудно на новом глушителе полуавтоматом приварить перемычку (косынку) между банкой и передним подвесом. Простые глушители за 1000руб ходят примерно 2-3 года. Ну и с геометрией бывают просчеты - то не лезет, то стучит об что-нибудь. По весу они очень сильно отличаются от заводских - примерно в два раза легче.
PS калиновская банка - реактивная, 2110 - лабиринтная. Из-за разницы в конструкции 2110 тише на низких оборотах при нагрузке на мотор, калиновская же имеет характерные хлопки. Но при высоких оборотах калиновская обладает меньшим сопротивлением, чем 2110. По шуму на средних и высоких оборотах 1118 и 2110 сопоставимы.
Гарисон, у тебя стоял правильный заводской 21728 с банкой 1118. На хетчбеках 2172 с той же самой банкой 1118. Разница только в хвосте - на обычной загнут вниз, на 728 искривлен змейкой в бок. Цена таких глушителей 4000-5000руб. Большая масса из более толстого металла и большего размера банки (она примерно на 5-7см длиннее). Также в продаже есть такие же глушители, но с банкой 2110. Подозреваю, что эти банки шли на приоры в конце выпуска, когда все подряд удешевляли. Цена такого глушителя примерно 2500руб. Он лишь немного легче оригинала. Оба АвтовазАгрегат. Отличить вес можно только если взять сразу два глушителя в разные руки. На обоих типах слабое место - передний сварной шов. Банка и труба не изнашиваются (через пять лет и 150тыс. км. следов ржавчины). Для предотвращения разрушения шва нудно на новом глушителе полуавтоматом приварить перемычку (косынку) между банкой и передним подвесом. Простые глушители за 1000руб ходят примерно 2-3 года. Ну и с геометрией бывают просчеты - то не лезет, то стучит об что-нибудь. По весу они очень сильно отличаются от заводских - примерно в два раза легче.
PS калиновская банка - реактивная, 2110 - лабиринтная. Из-за разницы в конструкции 2110 тише на низких оборотах при нагрузке на мотор, калиновская же имеет характерные хлопки. Но при высоких оборотах калиновская обладает меньшим сопротивлением, чем 2110. По шуму на средних и высоких оборотах 1118 и 2110 сопоставимы.
Ну по весу именно так и опредлелял что стояла и новая взял одновременно в две руки и чувствовалась разница. Подскажи плиз на ходовые характеристики разницы нет какой получается стоит глушитель или тот что я взял получается на высоких оборотах будет душить чуть машину!? И какой мне тогда надо было покупать что бы хвост не был крючком в низ и такая же банка была, если это у меня стоял типа оригинал, от калины что ли!?
Последний раз редактировалось Гарисон; 12.01.2019 в 16:15.
И какой мне тогда надо было покупать что бы хвост не был крючком в низ и такая же банка была, если это у меня стоял типа оригинал, от калины что ли!?
На банке указан номер самой банки, она "универсальная". Далее к банке привариваются трубы и кронштейны под конкретную модель и тип кузова. Номер изделия в сборе может отличаться от номера банки. Для Купе Спорт номер изделия в сборе начинается с 21728-1200010-**. Оригинальных таких глушителей уже нет. Сомневаюсь, что кто-то производит неоригинал для Купе Спорт. Поэтому остается единственный вариант от обычного хетчбека 2172, который тебе и продали.
На банке указан номер самой банки, она "универсальная". Далее к банке привариваются трубы и кронштейны под конкретную модель и тип кузова. Номер изделия в сборе может отличаться от номера банки. Для Купе Спорт номер изделия в сборе начинается с 21728-1200010-**. Оригинальных таких глушителей уже нет. Сомневаюсь, что кто-то производит неоригинал для Купе Спорт. Поэтому остается единственный вариант от обычного хетчбека 2172, который тебе и продали.
Понял, спасибо большое за разъяснение, я примерно так и думал что скорее всего для моей конкретно тачки нету, обычный 2172 только покупать придётся.
Собираюсь менять резонатор на днях, что там сейчас кто изучал рынок, что поставить лучше и понадёжнее не шумное тихое, стоит кат. коллектор, приора купе 21728.
Алюминированный есть и из нержи, что лучше вообще? И ставить от 1118 или приоровский!?
Алюминированный есть и из нержи, что лучше вообще?
Лучше оригинал, если найдёшь и по деньгам потянешь. Конкретно из нержавейки заводского производства я вообще не видел. Есть человек на Drive2, так вот он именно из нержавейки делает ВАЗовский выпуск. Только у него тихие прямоточные системы.
Из алюминизированной стали видел трёх производителей: Трансмастер Юнивёрсал, питерский СВД, и Экрис. Экрис у меня стоял ровно три года. Банки в идеальном состоянии, но отвалилась из-за ржи входная труба на последнюю банку и развалилась гофра. Ещё у выпуска Экрис трасса 43мм вместо 51мм с завода. Экрис сейчас трудно найти в Питере.
Сейчас у меня уже почти 2.5 года комплект Лада-стандарт (1 и 2). Весь ржавый, задняя банка расслаивается, на холодную дребезжит, гофра у резонатора уже без оплётки...
Питерские СВД (Al) ругают за сгнивание внутренних потрохов в банках за год-два. При этом банки не гниют.
Если у меня встанет вопрос экстренной замены выпуска, то возьму Трансмастер Юнивёрсал.
Лучше оригинал, если найдёшь и по деньгам потянешь. Конкретно из нержавейки заводского производства я вообще не видел. Есть человек на Drive2, так вот он именно из нержавейки делает ВАЗовский выпуск. Только у него тихие прямоточные системы.
Из алюминизированной стали видел трёх производителей: Трансмастер Юнивёрсал, питерский СВД, и Экрис. Экрис у меня стоял ровно три года. Банки в идеальном состоянии, но отвалилась из-за ржи входная труба на последнюю банку и развалилась гофра. Ещё у выпуска Экрис трасса 43мм вместо 51мм с завода. Экрис сейчас трудно найти в Питере.
Сейчас у меня уже почти 2.5 года комплект Лада-стандарт (1 и 2). Весь ржавый, задняя банка расслаивается, на холодную дребезжит, гофра у резонатора уже без оплётки...
Питерские СВД (Al) ругают за сгнивание внутренних потрохов в банках за год-два. При этом банки не гниют.
Если у меня встанет вопрос экстренной замены выпуска, то возьму Трансмастер Юнивёрсал.
У меня после переборки как мотор собрали сейчас всё поставили слышу рычание на 3000 оборотах как мурлыканье бурчание такое ,не было раньше именно около 3000 оборотов, на яму заехал в сервис проверить стыки все на утечку, сказали всё притянуто норм, не сифонит и очень похож звук на звук из Резонатора, так то тихая машина на ХХ, но на 3000 оборотах начинается, думаю вот по этому поменять и заодно заменю кат.коллектор оригинальный БУ купить хочу.
Линейный вид
