Эта "зима" в Питере - это полный ПЭ. Околонулевые температуры с дождём и мокрым снегом. В ноябре-декабре начали потеть стёкла. Это нормально при такой погоде. На АЗС купил средство от запотевания стёкол от RUNWAY. Старый баллон этого же производителя кончился. Покупал его очень давно, даже на предыдущую 9-ку. Средство действительно работало! Но тут купил в изменённом бутылькЕ с другим опрыскивателем. Сомнения закрались сразу после первого применения. Как-то странно оно размазывалось по стеклу. От запотевания вообще не помогало. Более того, стёкла начали потеть просто дитчайшим образом после непродолжительных стоянок. Приходилось тереть их тряпкой, но почти безрезультатно. По стеклу размазывалась какая-то эмульсия, которая не стиралась тряпкой. Вчера меня это конкретно задолбало. Взял Мистер Мускул для стёкол и в два прохода разными чистыми (!) тряпками намыл стёкла изнутри до поросячего визга.... Стёкла перестали потеть. Не, чутка есть, конечно, НО оно очень быстро сушится отопителем (без кондея). Так что мойте стёкла.
Приветствую Господа!
Возник вопрос с запотевание стекол.
Ранее такого не припомню или не обращал внимания.
Особенно потеют когда в салоне полная посадка так вообще ппц.
Летом конечно кондиционер устраняет данную проблему, но зимой сейчас прямо не очень.
По городу при -20 ещё нормально.
Но вот буквально вчера ехал по трассе за бортом -40, по ощущениям машина борется за выживание, в салоне при этом достаточно тепло что бы сидеть в футболке. Но стёкла потеют.
Посоветуйте пожалуйста универсальное решение проблемы, тему полистать, но может скажете что то более актуальное
Приветствую Господа!
Возник вопрос с запотевание стекол.
Ранее такого не припомню или не обращал внимания.
Особенно потеют когда в салоне полная посадка так вообще ппц.
Летом конечно кондиционер устраняет данную проблему, но зимой сейчас прямо не очень.
По городу при -20 ещё нормально.
Но вот буквально вчера ехал по трассе за бортом -40, по ощущениям машина борется за выживание, в салоне при этом достаточно тепло что бы сидеть в футболке. Но стёкла потеют.
Посоветуйте пожалуйста универсальное решение проблемы, тему полистать, но может скажете что то более актуальное
А что мешает в машине зимой включить кондей, он же вроде сушит воздух и сразу всё отпотевает...я включаю часто сейчас езжу если потеют стёкла ,минута и уже отпотело все практически. по крайне мере спереди...
Кондиционер включается, если за бортом температура не ниже -5C.
Это сделано, чтобы не испарившийся хладагент не разрушил компрессор.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Feromont
Возник вопрос с запотевание стекол.
Ранее такого не припомню или не обращал внимания.
1. Раньше стёкла внутри были намного чище.
Нужно помыть стёкла. Глицерин, содержащийся в моющих средствах и в креме для бритья (в том числе), улучшат ситуацию.
2. Салонный фильтр раньше был чище.
Нужно его заменить.
3. Нужно проверить состояние днища и особенно порогов (у Приор это слабое место).
Устранить пути попадания воды в салон под ковёр.
4. Раньше уплотнение на стёклах лучше удерживало влагу.
Нужно посмотреть, что под обшивкой дверей и прочистить дренажи.
5. Возможно раньше клапаны выпуска воздуха работали лучше.
Проверить их состояние в задней части кузова под бампером.
6. Возможно влага собирается в карманах багажника.
И убрать из салона влажные салфетки или ветошь.
7. Нужно чаще протирать насухо коврики.
Последний раз редактировалось motobest; 28.12.2020 в 02:23.
Проблема запотевания стёкол в автомобиле возникла, видимо, с появлением самих автомобилей.
Влага, испаряющаяся в салоне или выдыхаемая человеком, конденсируется на холодных стёклах.
Выше я написал некоторые причины запотевания.
Есть ещё одна - не герметичность печки (имею в виду микропоры). Печка не течёт, но пар может проходить через мельчайшие поры.
Иногда сразу трудно определить в чём причина, а ездить нужно.
Многие в интернете рекомендуют мыть стёкла пеной для бритья. И это правильно!
Но, как оказывается, здесь нет какой-то феноменальной и тайной способности крема устранять эту проблему.
Всё дело в чистоте стёкол и в ... глицерине.
Практически все моющие средства содержат его в своём составе.
Поэтому, не обязательно искать лучший и более эффективный крем.
Лучше самому сделать моющий состав. Здесь много полезной информации по этому вопросу
Единственная особенность при мытье стёкол в автомобиле - более тщательная протирка после мытья, чтобы избыток и неравномерность слоя глицерина не приводили к ухудшению видимости в ночное время. И ещё из личного опыта.
Ездил зимой в Орск Оренбургской области. В дороге сильно потели стёкла. Я снял вязанную шапку, вывернул её и хорошенько протёр стёкла изнутри. Ситуация намного улучшилась.