Вопросы по гарантийному и техобслуживанию

[Denis73]

Вот и ломаю голову, что относится к шаровым шарнирам деталей подвески и рулевого управления. Я так понимаю это детали типа рулевых наконечников, а подшипники не относятся, ведь в талоне отдельным пунктом выделены подшипники качения. И я так полагаю опорные не являются подшипниками качения(это наверное ступичные подшипники).
Вообще х.з., может кто в этих вещах грамотный есть, пояснит что к чему.

[paramon511]

Denis73,в чем суть вопроса???

[and78]

Сообщение от Denis73

Вот и ломаю голову, что относится к шаровым шарнирам деталей подвески и рулевого управления. Я так понимаю это детали типа рулевых наконечников, а подшипники не относятся, ведь в талоне отдельным пунктом выделены подшипники качения. И я так полагаю опорные не являются подшипниками качения(это наверное ступичные подшипники).
Вообще х.з., может кто в этих вещах грамотный есть, пояснит что к чему.

Потому что российский ВАЗ всегда проблема!!!

[Denis73]

Вот в Саратове меняют опорники по гарантии не смотря на возраст машины до 30 тыс.км. Позвонил в элекс и авторай, говорят только за свой счет. В элексе - съем установка стойки с заменой опорника 600р(одна сторона), сход-развал - 500, в авторае 800 и 400 соответственно. Это не считая стоимости самого опорного. Зарплату получу,сам поменяю, благо опыт есть, только на развал съезжу. Блин 7 гаек открутить-закрутить 600 рублей, совсем зажрались, лучше на эти деньги съемник куплю, все в хозяйстве пригодится

[Major]

Здравствуйте.
Подскажите гарантийный ли это случай.
Отдав машину на ТО-1, заоодно указал что задняя передачя включается с хрустом.
Когда забирал машину,мне мастер сказал что у меня поведенный(перегретый) диск сцепления,и что его нужно менять, НО только за ваш счет.
При выдачи мне сертификата качества про сцепление в нем не было не слова.
Почему они туда его не написали незнаю.
Мастер по гарантии говорит что это не гарантийный случай, типо сам перегрел, но потом сам же говорит что диск не сженный.
проехал я все 2440 км, обслуживаюсь там же где покупал

[Denis73]

Чтоб не хрустела задняя, нужно сначало включить первую и не убирая ногу со сцепления включить заднюю передачу. Хрустела на всех моих тазиках, данный способ всегда помогал. Не заморачивался никогда по-этому поводу.

[exie]

Сообщение от Denis73

Чтоб не хрустела задняя, нужно сначало включить первую и не убирая ногу со сцепления включить заднюю передачу. Хрустела на всех моих тазиках, данный способ всегда помогал. Не заморачивался никогда по-этому поводу.

Смысл сего действа? Достаточно подождать 3-4 секунды, даже без включения первой задняя воткнется без хруста.

[дядя Саша]

Сообщение от Denis73

Чтоб не хрустела задняя, нужно сначало включить первую и не убирая ногу со сцепления включить заднюю передачу. Хрустела на всех моих тазиках, данный способ всегда помогал. Не заморачивался никогда по-этому поводу.

я не знаю на каких у вас там как вы выразились "тазиках" что хрустело...я скажу так...если включать все нормально плавно, ничего не хрустит...а если на скорости 10 км\ч включить заднюю то разговоров нет

[Denis73]

Сообщение от exie

Смысл сего действа? Достаточно подождать 3-4 секунды, даже без включения первой задняя воткнется без хруста.

Видимо вал в коробке по инерции еще вращается, а включение передачи его притормаживает, причем сразу же и ждать 3-4 сек не нужно.

[Denis73]

Сообщение от *Санек*

я не знаю на каких у вас там как вы выразились "тазиках" что хрустело...я скажу так...если включать все нормально плавно, ничего не хрустит...а если на скорости 10 км\ч включить заднюю то разговоров нет

Про 10 км/ч никто и не говорит. Почитайте топик на предыдущей странице, с чего весь разговор пошел. Может у человека проблема и по серьезнее, а вы тут плавно включить...