А последние десятилетия АБС работают с каждым колесом индивидуально.
Ну, верно же. А человек упирает на заднюю ось, её малую загруженность, отсутсвие там колдуна ,и по итогу, отсутствие тормозов на всех четырёх колёсах. Хня какая-то. Мож там таракан завёлся в шлангах расслоёных...Ездил я на Приорах с АБС, норм всё было.
Ну, верно же. А человек упирает на заднюю ось, её малую загруженность, отсутсвие там колдуна ,и по итогу, отсутствие тормозов на всех четырёх колёсах. Хня какая-то. Мож там таракан завёлся в шлангах расслоёных...Ездил я на Приорах с АБС, норм всё было.
не буду же говорить про каждое колесо отдельно, говорю по заднюю ось в целом, что до слов то цепляться
говорю же, когда начинается блокировка задней оси, ДЛЯ ВАС ИНДИВИДУАЛЬНО, какое то колесо, абс скидывает давление в задней оси, пишу обобщающе что оба, т.к я не в курсе оба они там блокируются или одно колесо.
Хорошо, надеюсь меня поняли.
И что происходит дальше, ну отсек абс контур, а каким образом это сделал?
В моем случае отсек контур абс, и выбил мне педаль тормоза, и давления во всех контурах не осталось.
Да, тормозов могу сказать что нету, тк сработал контур на ЮЗ, абс откинул педаль тормоза, давлю снова на тормоз, снова абс откинул педаль, да это же какой то мазохизм
Ну и я тогда не понимаю, откуда появляются отличные тормоза на льду с отключенным абс?
Тогда мне объясните, дибилу, коим меня вы считаете, что будет происходить когда правая сторона на льду?
Последний раз редактировалось mitay63; 09.04.2022 в 06:04.
Комбинированный вид
