Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Гарантийное и сервисное обслуживание

Гарантийное и сервисное обслуживание Полезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.07.2008, 16:30   #2
cos
Продвинутый новичок
 
Аватар для cos
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: Сыктывкар
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
cos является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcos является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcos является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcos является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcos является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcos является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcos является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcos является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcos является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
ТО-2!!!!

Доброе время суток, форумчане и гости!
На прошлой неделе ездил на ТО-2. пробег 14244. Станция Сыктывкар-Лада (раньше была Региональным складом ВАЗа).
По совету купил фасованное масло, т.к. на СТОА это масло бочковое (мало ли что туда здесь налили) Ликви МОЛЛИ (с первого ТО лил 10w40, его же и на этот раз)в коробке поменял ( заводское поменял на Ликви трансмиссионное, не помню тока его обозначение). Купил в том же магазине топливный и воздушный фильтр. На станции отказался ставить топливный и воздушный, т.к. грузили на лишнюю пятихатку. просто дал пареньку две бумажки и тот мне еще и колодки заменил передних колесах (старые скрипели безбожно и стерлись кстати больше половины)и вообще толково протянул все и смазал, избавил от скрипа крышки багажника, отрегулировал замки, короче делал вполне по-человески. короче мне понравилось в целом.
Тока с хрустом в левом шрусе не разобрались до конца, мотивируя тем что звук не совсем похож, мол если через неделю не пройдет приезжай. а еще отрегулировали кулису КПП (шелест при ускорении и и движении накатом при включенной передаче). Общий шумовой фон увеличился, а шелест вроде стал как реже раздаваться.
Итого: детали - 2800, работы 1700 официально и 200 исполнителю.
осблуживание - приемлемое.
цены - кажутся нормальными.
слесарь - правильный.
гарантийщик - партизан, просто так не сдастся )
cos вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 02:12. Часовой пояс GMT +3.