На старой машине у меня в самый не подходящий момент порвало ремень ГРМ и заврнуло два клапана, до дому было 40 километров и 10руб денег в кармане. Движки 1,4 16-клап. страдают такой же болезнью. Больше не хочу обратно в такой же ситуации оказаться. Возможно что именно это и повлияло, в основном, на мой выбор.
Движки 1,4 16-клап. страдают такой же болезнью. Больше не хочу обратно в такой же ситуации оказаться. Возможно что именно это и повлияло, в основном, на мой выбор.
Да, я с тобой согласен на все 100%. Я когда покупал свою ПРИОРУ, не знал, что в ней гнуться клапана. На предыдущем ВАЗ-21124, с двигателем 1,6 16 кл. такой проблемы нет. Я ни у кого и не спрашивал, что да как. Подумал, что и в ПРИОРЕ все ОК. А не тут то было.
Вот именно что половина не знает что такое может случится. Продавцы умалчивают, хотя зачем им это говорить. Я когда выбирал прислушивался, так сказать, к мнению знакомых. Некоторые говоили, мол меняй ремень просто почаще и все путем будет. А ведь ремнь и новый порваться может и-за брака или зимой с толкача заводить неправильно...Так что я решил не рисковать. Отец тоже себе двенашку брал когда, специально с движком чтобы не гнуло клапана, т.е. 1,6 16-кл.
Комбинированный вид
