До приоры ездил на десятке восьми клапаной.По началу когда купил,лил только 95 на аспэке.Потом как то попробывал залить 92 разницы не почуствовал абсолютно не какой,что при запуске с утра в мороз что при езде. С тех пор лью только 92 бензин. Да к тому же свечи из-за присадок 95-го бензина быстрей из строя выходят.
Че за хрень!? Подсел на лукойл, причем купил сначала одну карту, спустя пару тройку месяцев она стала недействительной, а теперь опять какието изменения - скидка вместо 5% стала 3%, а теперь ащще 1% с марта... А чтоб вновь получать 5% необходимо заполнить анкету и заправляться на 23000р в месяц... Сафсем штоли бедствуют!? вроди солидная контора ведут себя как жмотошники последние...
теперь вопрос: Аспек? Салават? Татнефть могет?
ЗЫ: еще бесит что наши карты в татарии и самарской области не действуют... там чо другой лукойл какойто? стока блин накоплений пропадает с каждой командировкой... гады((
крик души)
Лично я заправляюсь только на салавате (92-м бензином), меня полностью все устраивает.....сразу же купил себе карту салавата за 50р., которая дает 5% скидки, постоянно....если еду в дальную дорогу, ну км 400-500 примерно туда обратно, то сразу полный бак и вперед, вполне хватает. выходит примерно 21 с копейками за литр. вот такие дела))))
Купил приору и на запрвку, залил 95 (Газпром Нефть). Катался до 1000 км. Обороты скачут на холостом, нестабильность в работе. Заправил 1/2 бака Лукойл. Время покажет отпишусь. Стиль вождения спокойный.
А зимой на 10 - ке 8 кл. Лукойл заливал свечи, но грешил что заливал зимой АИ 95 ТОП Лайн, черные от присадок. А на Лукойле (АИ 92) 10 - ка и в - 43 градусов заводилась и свечи чистые, хотя в паспорте необходим 95. Прошла у меня 48 000 км на одном комплекте свечей. После Топ Лайна пришлось свечи менять, а так бы ездил на них еще.
Заливал 92 и 95 на Асп-х, разница нулевая, теперь лью 92 на Салаватах - очень доволен. Вообще даже на одной ЗП слышал (по очень большому секрету), что м/у 92 и 95 существенной разницы нет и это ещё мягко сказано! После этого осталась одна задача - найти качественный 92. Вроде нашёл...
Почему-то в сервисах когда узнают, что заправлялся на Асп-е, рекомендуют делать это на других АЗС, если конечно не жалко ТН и прочее с ним связанное...
Ничего не хочу этим сказать. Но. Ездил на Ниве 2 года, пробег 80000, На 14й 2 - 100000 пробег, в основном Аскэк. Обе заводились с пол-оборота. В двигатель ни разу не залазил. На ЛУКОЙЛ пересаживался - месяца 2-3 ездил, субъективно казалось что мощи больше. Потом разочаровался почему-то. Браверс и Саловат не пробовал.
Комбинированный вид
