У многих,по отзывам,возникают такие проблемы:
"при резком ускорении машину очень резко кидает, т.е. начинает рыскать и причем не подетски,даже боюсь что могу зацепить соседнюю машину" или "вырывает руль из рук".
А если попробовать установить такое http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=556 намного ли исправит ситуацию?
У многих,по отзывам,возникают такие проблемы:
"при резком ускорении машину очень резко кидает, т.е. начинает рыскать и причем не подетски,даже боюсь что могу зацепить соседнюю машину" или "вырывает руль из рук".
А если попробовать установить такое http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=556 намного ли исправит ситуацию?
Это демпфер просто сглаживает люфты и ходы в рейке от ударов по не ровной дороге. При блокировке не поможет,колесо больше крутит то которое на более твердой поверхости поэтому и тянет, а там и не так все страшно, руль из рук точно не вырывает, возможен не большой рывок в сторону но его усилитель сглаживает. Я вчера ехал по трассе в реальный ливень, дворники не успевали, на асфальте в колее вода, так колеи продавлены не равномерно , то воды вних тоже получается неодинаково (вообще под одним колесом может быть 10 см воды под вторым асфальт). По этой дороге я двигался не меннее 100 в час и скажу что блока рулит. Да руль конечно приходится держать покрепче, но из рук не вырывает. А попробуй без блоки влетеь на 100 одним колесом в лужу, я сомневаюсь что ты будеш просто играючи держать руль . И зимой так же гуляние конечно присутствует но не смертельно. Блокировка наверно единственная вещь на которую не жалко потраченых денег. Если бы я брал Приору сейчас я бы прямо после выезда с магазина поставил блокировку. Реально стоящая вещь.
Эт аммо двустороннего действия. Один конец ставится на подвижную часть рулевой трапеции, второй - к неподвижной, иногда к кузову, балке и т.п. Нужен на внедорожниках, чтобы руль из рук при проезде камней не выбило. Либо на дорогих заднеприводниках, аки мерседес, для повышения курсовой устойчивости.
А у бея другая инфа!!! Вот по этому так челорвеку и ответил...
И если честно, я думаю это не спасет, одно дело вибрация на руле
И другое, разность срабатывания колес (лев-прав) отсюда и кидание руля из стороны в сторану!
Евгенич, вообще-то там ключевая фраза "чтобы руль из рук не выбило", т.е. работает как демпфер для сглаживание рывков рулевого. Причем неважно из-за чего будет рвать руль,камни,ямы или разнородное покрытие дороги.
ИМХО при самоблоке тоже будет вещь полезная, но для активно-спортивного руления непригодная (хотя не все блок ставят только для гонок).
P.S. Кстати, в теме, куда я сослался, человек уже купил такую вещь. Поставит,отпишется с фото.
Евгенич, вообще-то там ключевая фраза "чтобы руль из рук не выбило", т.е. работает как демпфер для сглаживание рывков рулевого. Причем неважно из-за чего будет рвать руль,камни,ямы или разнородное покрытие дороги.
Да не воспринемай ты так все близко к серцу!!!
Я высказал свое мнение и не кого не принуждаю делать по моему...
Если кого то заинтересует твой совет и поможет добится желаемого, то только респект тебе за подкинутую идею!!!
Комбинированный вид
