Отцу недавно купил в движок Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 и масляный фильтр Салют, в КПП как у меня Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90. Так же купил ему свечи как у меня NGK BCPR6E-11 Made In Japan, воздушный и топливный фильтра BIG. Вчера всё это поменял У себя то давно всё готово и ещё лучше
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Проконсультируйте.Неделя ещё не прошла,как купил приорку.Езжу мало.Слышал,что масло в движке за время обкатки нежелательно менять.Чувствую,что до морозов не успею обкатать.Заводское масло зимой как себя будет вести?
Проконсультируйте.Неделя ещё не прошла,как купил приорку.Езжу мало.Слышал,что масло в движке за время обкатки нежелательно менять.Чувствую,что до морозов не успею обкатать.Заводское масло зимой как себя будет вести?
Да наверно в октябре,ноябре таких злых морозов не должно быть!!!
Проконсультируйте.Неделя ещё не прошла,как купил приорку.Езжу мало.Слышал,что масло в движке за время обкатки нежелательно менять.Чувствую,что до морозов не успею обкатать.Заводское масло зимой как себя будет вести?
Вы за что переживаете?
Если за состояние двигателя, то ему точно ни чего не будет, а может быть будет даже лучше.
Если за гарантию, то поменяйте масло на СТО, на котором планируете ТО проходить. Вопросов возникнуть не должно.
У себя то давно всё готово и ещё лучше 
Комбинированный вид
