Эксплуатация приоры зимой.

[_Gray]

установил подогреватель вебасто на 4,5 квт. только вот при попытке завести мотор с работающим подогревателем - проблема, машина заводится сразу, но обороты не держит почти глохнет приходится подгазовывать и при этом свист в движке и так секунд 5-10 потом всё норм.

[диман86]

я сейчас сижу и жду жену. Как придет, пойду собирать машину. Заменил термостат, залью новую ОЖ, свечи поменяю. Да кстати машине год, а слитая ОЖ уже зелено- черная. Колеса ждут в гараже, хочу диски приобрести через фирму жены.

[YARYCK]

Влад_54, Тогда вопрос о прошивках: почему на заводской прошивке дв. 2111 свечи заливало уже в -35, а после смены прошивки ни разу свечи не заливало и двигатель заводился в мороз далеко за -40, пусть не с первого, а со второго, третьего раза без продувки цилиндров, замены свечей и тому подобного?

[Влад_54]

Сообщение от yaryck

Влад_54, Тогда вопрос о прошивках: почему на заводской прошивке дв. 2111 свечи заливало уже в -35, а после смены прошивки ни разу свечи не заливало и двигатель заводился в мороз далеко за -40, пусть не с первого, а со второго, третьего раза без продувки цилиндров, замены свечей и тому подобного?

А потому, что стоковая прошива расчитана на среднего потребителя, не для экстремала. И калибровки выставлены на определенную температуру. Тока коммерческие серии смогут решить многие проблемы. Завод ставит усредненную, завелась, поехала, жрет - ХЗ, так что особо не надейтесь, что сможете завести авто при нормах е3 в серьезные морозы. И еще, в качестве догонялки, характеристики ДВС меняются по времени его износа, и меняется вся тарировка. Удачи Вам в трудных буднях.

[VLAD36RUS]

yaryck, Влад_54, Нет, Вы уж будьте любезны, прожолжите, bitte! В предверии морозов да и познаний ради-честное слово Очень интересно. Со своей стороны лишь могу сказать, что народ помоложе немного по-другому, чуть более современно, вещи воспринимает. Поэтому я-за Воркуту

[YARYCK]

Сообщение от Владислав

Поэтому я-за Воркуту

Респект! Я пишу только то, что испытал сам на своей машине или мои близкие друзья при моём участии, то есть я подробно об этом знаю. Если я что-то знаю и информация мной не опробована, то я частно и скажу: информация непроверенная! Я в Воркуте с 6 лет живу (родители в 1981 году за заработками переехали и естественно детей с собой) и север знаю далеко не по наслышке и с машинами общаюсь с 1994 года, как из армии вернулся. Знаю что такое мороз для машины и -35 и ниже это обычная зимняя погода в нашей местности. Что теперь зимой пешком все тут ходят? Ну ходят некоторые, которые летом на иномарках ездят

[YARYCK]

Только что посмотрел прогноз: утром в Воркуте обещают до -31. Машина со вчерашнего вечера стоит во дворе, не на автозапуске. Утром буду заводить, отпишусь. И далее тоже буду экспериментировать, как машина будет себя в морозы вести, мне самому интересно, 2111 работала прекрасно, а с приорой как будет дело зимой неизвестно пока. Буду отписываться в этой теме обязательно

[YARYCK]

Сообщение от yaryck

Только что посмотрел прогноз: утром в Воркуте обещают до -31.

Обещали -31, а на улице, если верить термометру на окне -30, штатный в машине показал -32 - кому из них верить? Сходил завёл машину - завелась с первого раза через 2 секунды работы стартера - без проблем. Пусть греется - мне на работу. Что будет в более сильные морозы отпишусь.

[GEORG]

сохранность авто зависит от температуры в гараже. у меня два.старый .строил ещё отец темп. зимой +5-+10 гр. Тройка за 10 лет прогнила под ногами насквозь( 80 - 90год) шестёрка которая стояла уже в новом гараже(91-2001),где темп. около+20гр. была продана без следов ржавчины.девятка 01-08 вообще идеально,т.е. машина за ночь полностью просыхает,ни какого конденцата в полостях.насчёт вздутия краски,возможно только если есть дефекты куда попадала вода.обобщяя свой опыт могу сказать,с учётом улучшения антикор. на заводе за 30лет ,что езжу на вазах ,если темпер. в помещении не позволяет машине высыхать в между поездками ,лучше держать на улице.А то с осени до лета машина будет внутри сырая.правда всякие антикоры есть,не80е годы на дворе,когда отработку в пороги заливали.по прошивкам ,особенно заводским,ваз давал разьяснение ,гарантированный запуск до -28гр. далее идёт переобогащение смеси. у меня девятка -30 не заводилась хотя и масло и аккум. всегда соответствовали сезону.НА зимних прошивках должны увеличивать мощность искры.

[SAS]

Сообщение от yaryck

Обещали -31, а на улице, если верить термометру на окне -30, штатный в машине показал -32 - кому из них верить?

У термометра на окне погрешность от исходящего тепла от здания.