Может кто знает какие характеристики (размеры, давление, производительность и т.д.) у насосов Bosch
0580454035
0580454001
Подобно в таком виде как на рис внизу
Bosch 0580453470 - применяется на Getz (63...106 л.с.), Trajet (136...173 л.с.)
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 04.12.2013 в 01:04.
Может кто знает какие характеристики (размеры, давление, производительность и т.д.) у насосов Bosch
0580454035
0580454001
Подобно в таком виде как на рис внизу
Bosch 0580453470 - применяется на Getz (63...106 л.с.), Trajet (136...173 л.с.)
сообщение взято с соседнего форума!
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Сообщение от -КАРДАН-
Спросил у приятеля, он в Боше работает..
453 - насос, предназначенный для официальных поставок в запчасти
035 - насос, который идет на сборку в модули бензонасосов, отличается от 453 дополнительным заземлением(пластиковая часть обернута в метал)
456 - я не знаю
001 - аналог 453(но с чуть меньшим давлением), в последнее время, тоже присутствует в официальных поставках. Вполне можно ставить на Приору.
Самый правильный, это 453 насос. Насос 035 - в 90 процентов случаев будет поддельным, поскольку не поставляется в индивидуальной упаковке на вторичный рынок, зато продается.
Характеристики насосов:
- мах давление 5 Bar.
- производительность 150 л/ч
Дальше регулятор давления в модуле сбрасывает давление до 3.5 Атм, поэтому получается, что общая производительность насоса для Приоры избыточна.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
Извини, но поисковик его почему-то не нашел за два дня, все как-то на иномаррррочные выводил.
Цитата:
Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ
Сообщение от -КАРДАН-
001 - аналог 453(но с чуть меньшим давлением), в последнее время, тоже присутствует в официальных поставках. Вполне можно ставить на Приору.
100 л производительность у меня такой стоит ВОЛГА 3110 mot.406/ Газель/Соболь
В теме было о 001 - на пробку 8 кгс, на рампе 4 кгс. Теперь есть и производительность. Получается что схож с 470 (расчитан на постоянное давление в т/системе 3...4 кгс).
---------
Цитата:
Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ
Самый правильный, это 453 насос. Насос 035 - в 90 процентов случаев будет поддельным, поскольку не поставляется в индивидуальной упаковке на вторичный рынок, зато продается.
Характеристики насосов:
- мах давление 5 Bar.
- производительность 150 л/ч
Дальше регулятор давления в модуле сбрасывает давление до 3.5 Атм, поэтому получается, что общая производительность насоса для Приоры избыточна.
Сомневался я по поводу 035, не зря.
Исправный РДТ, при исправном высок./производ. насосе, не сможет сбрасывать ниже 3,8 кгс/см^2 (расход через РДТ имеет конечное значение). Большая производ-сть даст стабильное давление, а не как допустимое колебание для модуля МЭБН-21101 3,8 +/- 0,65 кгс. при расходе 36 л/ч.
У меня с севшим 453 (4,2 кгс на пробку, обр/клапан насоса держит 3,2 кгс), на рампе 3,7 кгс на разных оборотах. В движении не мерил, но уверен что будет значительно меньше из-за большего расхода.
приветствую вас парни! прошу не пинать если что, осилил только пол темы, дошёл в обратном порядке до 5-го мая 11 года. читаю с заду на перёд, не знаю почему так...
дело в следующем.... проблема такая... машина заводится хорошо, проблем с тягой нет,НО иногда после 5-10 мин. простоя.... заводится тоже без проблем, но через минуту буквально, как будто начинает троить... продолжается это сек 20-30, потом всё выравнивается и всё приходит в норму. но если завести и поехать, даю газу, мотор набирает пару тыщ и дальше не разгоняется, потом резкое ускорение и всё становится нормой. после можно ездить пол дня и больше этого не повторится.
полез я в насос, сетка была грязная, но не критично, пару ниток и какая то муйня, в общем это не грязь для сетки. фильтр заменян совсем не давно, свечи поменял.
так бы может и ладно, подождал бы когда что нибудь накроется и тогда поменяю, НО!!! я на юг собираюсь и вот такая проблема началась, теперь что то я очкую...
может есть какие то соображения на этот счёт? буду признателен!!!
правда ещё на катушки думаю.... а там х... его знает куда копнуть.
спасибо!
8 9278962259 я нa drive2
Комбинированный вид
