Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)

[RUWALWIK]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

RUWALWIK, а какой год и пробег? Или пружины еще не просевшие, или 65-й профиль резины такой эффект дает. У меня тоже на 1-й дырке, но зрительно ниже смотрится.

Год 2011 пробег 21т.км,скорее всего 65-й профиль,потомучто у знакомого хэтчбэк на первой дырке вообще жопа высоко...

Добавлено через 6 минут

Сообщение от PV.

Надо было лучше под пружины резинки толще взять. Было бы не так сильно высоко и без всяких отрицательных моментов. Если есть желание, просто сними их и покатайся, работы немного, колёса даже снимать не надо. Мне бы если кто то упорно мозг сносил, я бы попробовал.
Ладно, без обид всем! У каждого своё понимание "так лучше". Всё, ухожу с темы, не буду вам голову морочить, сами разберётесь. Всем Удачи!

Да катался я же без них,говорю же как-будто нагруженный постоянно,черт чего колеса постоянно в арки утоплены чуть были....

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от PV.

Надо было лучше под пружины резинки толще взять

Предлагали,но потом почитал про это такая фигня эти резинки....

[PV.]

Сообщение от RUWALWIK

без них у меня спереди был порог выше

Надо было лучше под пружины резинки толще взять. Было бы не так сильно высоко и без всяких отрицательных моментов. Если есть желание, просто сними их и покатайся, работы немного, колёса даже снимать не надо. Мне бы если кто то упорно мозг сносил, я бы попробовал.
Ладно, без обид всем! У каждого своё понимание "так лучше". Всё, ухожу с темы, не буду вам голову морочить, сами разберётесь. Всем Удачи!

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от RUWALWIK

Предлагали,но потом почитал про это такая фигня эти резинки....

Зря ты так. У Асоми есть задние опоры. Интересная штука. Там стойка с пружиной и этой опорой собирается в один узел и уже в сборе ставится на машину. Я на 11-ю себе ставил. Но основное ее назначение - не завышение (хотя см 3 дает), а доп. виброизоляция.

[RUWALWIK]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Зря ты так. У Асоми есть задние опоры. Интересная штука. Там стойка с пружиной и этой опорой собирается в один узел и уже в сборе ставится на машину. Я на 11-ю себе ставил. Но основное ее назначение - не завышение (хотя см 3 дает), а доп. виброизоляция.

Ну значит я не так понял,я подумал про те резинки которые между витков вставляются,либо вверху между чашкой и пружиной...

[Афиноген Полюгаев]

Сегодня менял задние стойки, интересу ради сделал промер. Расстояние от земли до накладки порога спереди - 22, сзади - 25 (или 25 и 28, помню, что разница 3 см). Домик на нижней дырке дает завышение 2 см.

[RomK]

Если точно то нижняя 2,5см верхняя 5,5. А 2см даёт усиленная резинка (подушка пружины) простая за 50руб. Резинка которая Асоми за 2000 ничего не даёт.
Пластинки для переда дают 1,5см, которые сс-20 1,2см. Иногда ставят по две. А ещё можно сзади скомбинировать: снизу домик, сверху резинка!

[Alexiy]

Сообщение от RomK

Резинка которая Асоми за 2000 ничего не даёт.

откуда такое заключение? у меня эта "резинка" - задняя опора асоми преподняла зад. даже без замеров стало заметно.
ну и в придачу - тишина сзади...

[Афиноген Полюгаев]

RomK, домики я видел по крайней мере двух видов. На 11-й у меня стояли желтого цвета - в них было 2 положения. Здесь стоят красные с тремя дырками. И расстояние 20 мм я промерял штангелем, на 5 мм ошибиться не мог.
И завышение все используют по-разному. Кто-то действительно хочет приподнять авто, а мне надо просто компенсировать проседание пружин. Когда Приору купил, зад был задран по 3-ю дырку. Я даже свет отрегулировать не мог. Про шайбы под фары я в курсе, просто мне это не надо. Опустил на 1-ю дырку - меня устраивает.

[RomK]

Разве сайлент-блок аморта не скребёт об болт со втулкой крепления домика к балке при положении 1см? Расстояние надо мерить между центрами отверстий. Разные попадаются значит домики, но 2 см это критично для задевания, будет либо скрипеть и в принципе заклинить если не услышать, оторвав сайлент-блок. Имеются фото на форуме. У меня на красных 3-дырочных не скрипело, но когда снял их увидел сильные задиры в нижней части сайлент-блока аморта. Должно быть мин 2,2-2,5см у правильных проставок. И вообще тогда уж резинку +2см, от неё никакого вреда, даже лучше пружину виброизолирует от кузова.

[NikolaiV]

Сообщение от RomK

Разве сайлент-блок аморта не скребёт об болт со втулкой крепления домика к балке ...... тогда уж резинку +2см, от неё никакого вреда, даже лучше пружину виброизолирует от кузова.

Проврено и мной,недавно ставил "домики" на нижнюю дырку а на днях нашол такие резинки и вновь полез заменить,так вот проехав всего 500 км после установки "домиков" уже появилась выработка на втулке болта что крепит "домик" к балке т.е. трёт сайленд блок о эту втулку,теперь стоят резинки +20мм,.визуально зад поднят как и с "домиком".От резинки думаю только плюсы ведь теперь и задний амортизатор работает на всю длину штока и шума меньше ведь жестче стала только пружина ...Теперь я полностью доволен своим универсальчиком.Кстати теперь и знаю что за пружины мне на заводе поставлены т.е. с синей меткой в дальнейшем для замены куплю либо с желтой полоской либо с переменным шагом но от усиленых резинок не откажусь,а вот к "домикам" не вернусь уже точно.