это тоже условные данные..а реально она быстрее должна ехать...движок одинаковый
Ну насчет быстрее разгоняться, я и не спорю, а вот по поводу максимальной скорости, при учете хужей аэродинамики калины, я склонен доверять этим цифрам: максимальной скорости калины в 170 км/час против 183 км/час приоры.
Ну насчет быстрее разгоняться, я и не спорю, а вот по поводу максимальной скорости, при учете хужей аэродинамики калины, я склонен доверять этим цифрам: максимальной скорости калины в 170 км/час против 183 км/час приоры.
возможно...но при заезде на 402 ..разницы не будет если спорт не уйдет вперед
Парни у меня вопрос....
Приора норма или люкус+ не важно и Калина Спорт с приоровским движком, короткой кулисой, легким кузовом, короткой рулевой рейкой...что лучше и быстрее...
*Санек*, Никон зайдет в топик - расставит все точеи над i .
Ну насчет быстрее разгоняться, я и не спорю, а вот по поводу максимальной скорости, при учете хужей аэродинамики калины, я склонен доверять этим цифрам: максимальной скорости калины в 170 км/час
Всё это туфта, разгонял свою до 190 км/ч и особо без напряга!!! движёк 1.6 8 клапанник! А если уж на Калине Спорт стоит приоровский, думаю она и больше пойдёт! Но никак не меньше 180 км/ч!
Всё это туфта, разгонял свою до 190 км/ч и особо без напряга!!! движёк 1.6 8 клапанник! А если уж на Калине Спорт стоит приоровский, думаю она и больше пойдёт! Но никак не меньше 180 км/ч!
У Калины Спорт передаточные числа другие, ежели в Приоре - на максималку более 175км/ч (реальная скорость, а не по спидометру ) (пусть Никон поправит) не едет, просто передачки выкручиваются быстреее и стрелка тахометра упирается в отсечку, как я понимаю.
Black-Makler, на Калине С стоит пара 3.9, разница от 3.7(сток) в максималке должна быть примерно 15 км/ч, и я сомневаюсь что упрешься в отсечку, хоть и Никон утверждает обратное. на Приоре 205 - 5300 об. , т.е. на Калине при 5300 будет 190 км\ч.,а отсечка на 6200 стоит, 900 оборотов это приличный запас, примерно в 30 км\ч.