Ну вроде зона действия знака как раз до заправки и идет. Хотя точно не помню сколько от моста до заправки. На днях буду ехать проверю
Желательно с фоткой (шучу). Ещё кстати менты довольно часто дежурят на Михайловском кругу (дорога на аэропорт, круг с фонтанами) - косят за превышение скорости и за сплошную...осторожнее!:n ew_russian:
Частенько стоят на лермонтова-балахонова на перекрестке смотрят скорость.
На объезной ворошилова-кулакова (западный обход помойму) ездиет белая семерочка с большой антеной, ездиет примерно со скоростью 80 и провоцирует обегнать его, ну вот раз поддался провокации в итоге скорость во время обгона превысил на 51 км, вот а на светофоре на сенгель останавливают и говорят мол превысил, я говорю нет, и тут подезжает та самая зловещая семерка и показывают скорость на мониторчике. Ну хорошо пацаны папались понимающие написали протокол на 300р.
Частенько стоят на кругу где автостанция 1 на южном, гоняют за тонировку
номера у этой зловещей семерки, или пятерки _029!!!
А еще на трассе от Курсавки до Мин. Вод есть белая семерка, но он не стоит а ездит 90 км/ч и ехать за ним так напрягает, что со злости обгоняешь и он фиксирует нормальную скорость, а через 10 км стоят один на обочине, второй по середине проезжей части (чтобы не упустить) и ждут меня. Как не пытался спрятаться за джипом, все равно заметили. В следующий раз буду обганять со скоростью 95-98км/ч, через 2 мин думаю что исчезну из его поля зрения))
Хы, сегодня проверил зону действия знака. И в правду все четко по разметке!
Мля... оказывается не все... куда мои глаза глядели? короче всем, наверное, известно что знаков там штук 5 стоит, так вот если ехать со стороны Надежды, под 3-им знаком нет таблички с расстоянием, соответственно знак продолжает действовать по окончании сплошной, пунктир там начинается внизу на мостике, вот там то я какую-то японку и обогнал, а наверху уже ждут... короче пятихатка...
5 стоит, так вот если ехать со стороны Надежды, под 3-им знаком нет таблички с расстоянием, соответственно знак продолжает действовать по окончании сплошной
Тоже обращал внимание что стоят частенько гайцы а вот смысл не знал.
Будем бдительней!!!
__________________ Нельзя объять необъятное и впихнуть невпихуемое - но нужно к этому стремиться!
Мля... оказывается не все... куда мои глаза глядели? короче всем, наверное, известно что знаков там штук 5 стоит, так вот если ехать со стороны Надежды, под 3-им знаком нет таблички с расстоянием, соответственно знак продолжает действовать по окончании сплошной, пунктир там начинается внизу на мостике, вот там то я какую-то японку и обогнал, а наверху уже ждут... короче пятихатка...
Так что будьте внимательнее!!!
«В последнее время участились случаи поступления в департамент жалоб и обращений граждан по вопросу привлечения их к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения, связанное с выездом на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. При этом в описываемых ситуациях линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям дорожных знаков», - отметили в пресс-службе. «Наиболее часто встречаются случаи, когда на дорожном покрытии имеется горизонтальная разметка 1.5, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, и установлен дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен» без указания зоны действия введенного ограничения либо установки дорожного знака 3.21 «Конец запрещения обгона», - сообщил сотрудник пресс-службы.
В связи с этим было подготовлено и направлено в регионы специальное указание начальника ДОБДД Виктора Кирьянова. В нем подчеркивается, что «при осуществлении надзора за дорожным движением, а также при рассмотрении спорных ситуаций, когда установлено, что линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, ситуацию следует трактовать в пользу участников дорожного движения».
Документ предписывает региональным подразделениям ГИБДД «при выявлении случаев несоответствия линий горизонтальной разметки требованиям дорожных знаков, принимать меры к ответственным должностным лицам в соответствии с предоставленными полномочиями», а также «обратить особое внимание на обоснованность введенных ограничений в движении при проведении дорожно-строительных работ, а также после их завершения».