Все сделали мне машинку... Поменяли выжемной.. одно ушко отломилось.. работа стояла 1500руб.. и подрегулировали сцепление скоростя стали очень очень легко включатся..:biggrin:
На СТО отрегулировали тросик сцепления улучшив включение передач (1-й и задней).Закрутили до упора так, что педаль сцепленя была задрата выше тормоза.В пробке на горку не поднимишься...Писец полный...
Проездил так сутки и решил собственноручно отрегулировать тросик,отпустил моляш и ход педали стал прежним.
После регулировки на СТО настораживает то, что при движении на 2,3 и т.д. передаче выжимая сцепление чувствуется вибрация пружины на педали, ощутима нагрузка и потеря скорости и главное все это сопровождается зудящим звуком.Нырок при этом плавный.До регулировки было иначе...слышались в салоне высокие обороты,гул....
Трогается с места плавно и энергично без рывков.
Кто мож подскажет это нормально?
Иль может...
[QUOTE=Aleksey/30rus/;244858]На СТО отрегулировали тросик сцепления улучшив включение передач (1-й и задней).Закрутили до упора так, что педаль сцепленя была задрата выше тормоза.В пробке на горку не поднимишься...Писец полный...
Отрегулируй сам так,чтобы педаль сцепления с пед.тормоза одинаково были и пробуй где оно хватает! должно брать ближе к середине! и так постоянно делай по мере пробега! оно видно когда идет со временем износ диска-педаль поднимается!
Отъездил на Приоре полтора года 14000. Впечатления хорошие. Сейчас даже не пойму где лучше толи на японке с автоматом толи на Приоре с механикой, все так ловко получается. Вообщем начал борзеть на Приорке - и в крутые горки без ручника, и старт со шлифом. Но вот недавно оказия такая. В первые снегопады (вторая зима эксплуатации моей Приорки) начал с парковки заметенной снегом выезжать, задним ходом (очень важная деталь именно на задней передаче и уже второй раз). И тут в салоне вонь страшная гнилая, как будто с осени мышь сдохла а я её дохлую где-то жарю под капотом. Сомнения возникли не палю ли сцепление, хотя помню что колеса буксовали в снегу но сцепление было полностью включено. Вобщем начитался на просторах интернета что якобы снег попадает на катализатор и из за его резкого охлаждения происходит недогорание выхлопа и воняет гнилыми тряпками и тухлятиной. У кого нибуть было такое или всеже сцепа горит?
Отъездил на Приоре полтора года 14000. Впечатления хорошие. Сейчас даже не пойму где лучше толи на японке с автоматом толи на Приоре с механикой, все так ловко получается. Вообщем начал борзеть на Приорке - и в крутые горки без ручника, и старт со шлифом. Но вот недавно оказия такая. В первые снегопады (вторая зима эксплуатации моей Приорки) начал с парковки заметенной снегом выезжать, задним ходом (очень важная деталь именно на задней передаче и уже второй раз). И тут в салоне вонь страшная гнилая, как будто с осени мышь сдохла а я её дохлую где-то жарю под капотом. Сомнения возникли не палю ли сцепление, хотя помню что колеса буксовали в снегу но сцепление было полностью включено. Вобщем начитался на просторах интернета что якобы снег попадает на катализатор и из за его резкого охлаждения происходит недогорание выхлопа и воняет гнилыми тряпками и тухлятиной. У кого нибуть было такое или всеже сцепа горит?
была похожая ситуация, как то ехал по глубокому снегу ну чуть ли не до порогов ну конечно буксовал и всё такое вообщем ралли трофи ) ну и тоже началась такая вонь,всё таки думаю это было сцепление т.к воняло спереди
__________________ Я конечно потому-что не то чтобы если бы например,но тем не менее не что иное как вообще, а случись что-нибудь,вот тебе и пожалуйста. вонтакте.ру/id106174
Отъездил на Приоре полтора года 14000. Впечатления хорошие. Сейчас даже не пойму где лучше толи на японке с автоматом толи на Приоре с механикой, все так ловко получается. Вообщем начал борзеть на Приорке - и в крутые горки без ручника, и старт со шлифом. Но вот недавно оказия такая. В первые снегопады (вторая зима эксплуатации моей Приорки) начал с парковки заметенной снегом выезжать, задним ходом (очень важная деталь именно на задней передаче и уже второй раз). И тут в салоне вонь страшная гнилая, как будто с осени мышь сдохла а я её дохлую где-то жарю под капотом. Сомнения возникли не палю ли сцепление, хотя помню что колеса буксовали в снегу но сцепление было полностью включено. Вобщем начитался на просторах интернета что якобы снег попадает на катализатор и из за его резкого охлаждения происходит недогорание выхлопа и воняет гнилыми тряпками и тухлятиной. У кого нибуть было такое или всеже сцепа горит?
вот и у меня тоже колеса буксовали в снегу а потом вонь читаю тут профильную тему про сцепление
Отъездил на Приоре полтора года 14000. Впечатления хорошие. Сейчас даже не пойму где лучше толи на японке с автоматом толи на Приоре с механикой, все так ловко получается. Вообщем начал борзеть на Приорке - и в крутые горки без ручника, и старт со шлифом. Но вот недавно оказия такая. В первые снегопады (вторая зима эксплуатации моей Приорки) начал с парковки заметенной снегом выезжать, задним ходом (очень важная деталь именно на задней передаче и уже второй раз). И тут в салоне вонь страшная гнилая, как будто с осени мышь сдохла а я её дохлую где-то жарю под капотом. Сомнения возникли не палю ли сцепление, хотя помню что колеса буксовали в снегу но сцепление было полностью включено. Вобщем начитался на просторах интернета что якобы снег попадает на катализатор и из за его резкого охлаждения происходит недогорание выхлопа и воняет гнилыми тряпками и тухлятиной. У кого нибуть было такое или всеже сцепа горит?
это катализатор так воняет.просто топливо не успевает сгареть и попадает на него и гарит
Было и не раз. Особенно настораживало когда выходил из машины. Котят на колесах искал. А потом почитал, поспрашивал мне так же объяснили. Да в сильный дождь тож бывает.
Скажите: слышно какое то тарахтение, давольно громкое, из под педали сцепления этот же звук слышно снаружи в капоте, когда чуть чуть нажимаеш на педаль сцепления тарахтение прекращается, отпускаеш сново начинается. Что это может быть?
Скажите: слышно какое то тарахтение, давольно громкое, из под педали сцепления этот же звук слышно снаружи в капоте, когда чуть чуть нажимаеш на педаль сцепления тарахтение прекращается, отпускаеш сново начинается. Что это может быть?
у меня тоже самое.
результат, жду сцепу по гарантии.
Менять будут полностью все сцепление.
как сказал ИПГ, мы незнаем что это такое поэтому заменим вам его полностью. сказал особо не парьтесь, ездийте как ездили.
В течении 2-х недель должны заменить.
зы это тарахтение я уже слушаю тысяч 10 это точно.
Странно что на 2-м ТО на него внимания не обратили.
Поменяли выжемной.. одно ушко отломилось.. работа стояла 1500руб.. и подрегулировали сцепление скоростя стали очень очень легко включатся..:biggrin:
[/url]
Комбинированный вид
