Maxvelli ну ты всё равно отпиши тут свой секрет.не все же могут приехать на встречу
Снимаем обшивки и смотрим все крепления стеклоподъёмника,если ослабли надо подтянуть,смотрим наместели внутренние напрявляющие уплотнители,у меня один выскочил,затем опускаем стекло гдето наполовину и откручиваем крепление его к стеклоподъёмнику,следующи что нужно сделать это прижать стекло к уплотнителю в сторону средней стойки машины и неотпуская его затянуть на стеклоподъёмнике, проверяем как двигается стекло с заведённым двигателем, так как нагрузка на стеклоподъёмник возврастает следует смазать желобки уплотнителей силиконовой смазкой, если непомогает то следует немного ослабить давление стекла на уплотнитель. Вот впринципе и всё,эфект дребезжания незначительный остался только когда хлопаеш дверями при опущенных стёклах.:wink:
Последний раз редактировалось Maxvelli; 16.07.2009 в 08:15.
Если кого интересует проблема с передним бампером, когда тот периодически выскакивает за пределы крыльев и приходится его поправлять постоянно, могу поделится личным опытом как это устранить, на своей вчера сделал теперь как влитой стоит.
Если кого интересует проблема с передним бампером, когда тот периодически выскакивает за пределы крыльев и приходится его поправлять постоянно, могу поделится личным опытом как это устранить, на своей вчера сделал теперь как влитой стоит.
хы...а я думал что только у меня бампер из под крыла вылазиет
делись ,как устранить это?
Так как фоток у меня нет попытаюсь обьяснить на словах)).
Нужно снять бампер, это очень просто на приоре сделать, сначало откручиваем болты что под капотом их 7 штук и 2 самореза, крепление фары нетрогаем, затем откручиваем по 2 самореза внутри калёсных арок на уровне бампера, у кого подкрылки стоят саморезов может быть больше, затем отварачиваем по три самореза внизу бампера с каждой стороны и пять центральных гаек каторые крепят заводской пыльник,со стороны калёсных арок бампер нужно выдернуть из крепления на себя иначе его неснять, после этого он сам упадёт напол)).
Теперь смотрим на крыло сбоку впринципе там всё очень просто, продолжение крыла и его крепление одновременно с желобком куда входит бампер, сначало проверте затяжку, у меня с одной стороны болталось вообще,подтяните на всякий случай.
Еслить смотреть в желобок то там видно три хвостика за которые и цепляется бампер, нужно просто их побольше отогнуть, но сделать это непросто так как растояние до крыла очень маленькое, а изнутри неподлезть.
Нестоит это делать отверткой 100% крыло повредите.
Я сделал типо петли из прочной проволоки, накинул на хвостики и удерживая крыло рукой немного их отогнул, только непереборщите а то бампер потом не снимите если будет нужно.
ну вот впринципе и всё, сборку производим в обратной последовательности, только сначало крепим бампер сверху.:biggrin:
:biggrin:
Комбинированный вид
