убираем внутреннюю пружинку,из резины вырезаем подкладку под замок,я использую резину от коврика из под АКБ,идеальна по толщине,результат проверен не на одном десятке авто,правда без ШВИ,результат не полный.
дверь после переделки замков т.е вытаскивания пружинки ---может открываться на ходу в мороз после мойки ...........-по этому где стоит пружинка набивают смазку чтоб в механизм после мойки -не попадало влага............................
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
Ребята. Начитался я в теме про замки Брано от ГАЗ... Все так обрисовано красиво с фотографиями было где-то в середине темы. Съездил купил, поставил. Тоже самое что и стоковые замки...без должной доработки - эффекта 0 ! Не ведитесь.
В общем так!!! Не так давно писал что под замок примострячил резину от камеры - эффект порадовал - но все равно не то, от легкого толчка дверь не закрывается, закрывать приходиться резко. Крутил вертел значит я замки и так и эдак, что только не делал - смазывал, подтягивал, подкручивал - толку ноль. Вчера заехал в магазин и на глаза попались мне "бесшумные" болты, возьму думаю станет еще тише. Взял, приехал домой, выкрутил старый болт и вот тут меня постигло разочарование - бесшумный болт это тоже самое что и обычный болт только вместо пластмасса на него натянута силиконовая трубка так вот что бы в крутить его пришлось с начало снять этот силикон - возился минут 20, ну очень туго сидит эта трубка.В конце концов мои мучения закончились и болт был благополучно вкручен на свое место и... короче эффекта от него никакого - мой совет не тратьте эти 100 или сколько они у вас стоят рублей на бесполезный девайс - купите лучше ребенку шоколадку. Дальше решил значит я на язычок замка одеть термоусадку, заодно и на болты которыми прикручивается сам замок - вот тут эфет уже был - чуть чуть но дверь стала закрываться с более глухим звуком. И еще если когото уж сильно достает звук открывающегося ЦЗ то могу посоветовать воспользоваться термоусадками - одну натянуть та ограничитель флажка (для задних дверей) находиться чуть выше ручки открывания двери из салона, когда снимите обшивку то увидите сразу что обо что стучит, а вот с самим замком (механической частью внутри двери) нужно повозиться что бы более или менее его обе обесшумить то его необходимо снять и при осмотре будет видно какая деталь замка о какую ударяет ( источник шума) вот туда и надо либо термоусадку если получиться натянуть, либо чем то обклеить, тогда звук срабатывания ЦЗ будет гораздо тише - но хочу предупредить сразу дело это чересчур муторное требует нервов и терпения. Если кому мой эпос поможет в решении проблем то желаю удачи!!!
Ребята. Начитался я в теме про замки Брано от ГАЗ... Все так обрисовано красиво с фотографиями было где-то в середине темы. Съездил купил, поставил. Тоже самое что и стоковые замки...без должной доработки - эффекта 0 ! Не ведитесь.
Я себе тоже их поставил,конечно того что ожидал нет,но всё равно потише стало!
Я себе тоже их поставил,конечно того что ожидал нет,но всё равно потише стало!
Вобщем да, но как описывал один товрищ в середине тем..типа прям как в холодильнике совсем не то. Попробую резину подложить и шумоизоляция дверей свое дело сделает. Было бы время.
Benzin, да передние двери у меня с шумкой,так они и заводскими замками значительно тише стали работать!Смазать надо сами замки и внутренний механизм и безшумные болты (или самому подобрать селиконовую трубку на завод болты) и будет чуть тише!