Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Не тут ты не прав. нужна грамотная полировка. Ни снимает часть лака. Так и все полироли основаны на этом. Что ж теперь ездить с разными фарами блин?. У него же я так понимаю царапин то и нет больших просто нужно проитесь наждачкои 2000 мокрои по стеклу, Взять полироль 3М 75 или даже лучше 76 мало образивную и полирнуть стекло.
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
Я советую отполировать пастой ГОИ зелёная такая, она есть нескольких номеров в зависимости от того что надо полировать, для фары помоему 1 нужно. Про то как ей правильно отполировать есть много инфомации в интренете в любом поисковике надо ввести полировка пастой ГОИ.
Берёшь 2000 наждачку, зачищаешь. Если протираешь защитный слой лака, то чистишь до тех пор, пока его полностью не счистьшь, иначе будет виден переход. Потом всё это дело покрываешь лаком, с краскопульта, а затем полируешь. Кому нехочется покрывать это дело лаком, то можете без него, но фары быстро потускнеют и могут пожелтеть.
Берёшь 2000 наждачку, зачищаешь. Если протираешь защитный слой лака, то чистишь до тех пор, пока его полностью не счистьшь, иначе будет виден переход. Потом всё это дело покрываешь лаком, с краскопульта, а затем полируешь. Кому нехочется покрывать это дело лаком, то можете без него, но фары быстро потускнеют и могут пожелтеть.
Интересно, где Вы там лак то видели, хоть бы почитали что да как...
Комбинированный вид
