Какую Lаdа Priorа лучше покупать: новую или подержанную?

[савлад]

Есть деньги на новую с запасом на страховки,оформление,допы,� �о конечно новую,это гораздо приятнее.Не хватает денег,искать подержанную,при удачном раскладе,она может быть лучше новой,все косяки устранены,обвешена нужными вам приблудами(хотя конечно это идиллия)

[Kapri]

Вот к вопросу о новой или б.у-у меня товарищ года 3 назад брал двенашку, забирал сам с завода, а когда приехал сюда в сервис и машинку подняли-оказалось что задняя часть машины конкретно так битая, так что ИМХО к сожалению сейчас машина из салона или завода-не гарант ее небитости.исправности(((

[xxxxenusxxxxxx]

конечно новая машина есть новая))) купив недавно новое авто я понял что если будет возможность, то лучше взять авто по проще, но новое... но денег злых просят за ваз нынче, просто жаба душит столько средств отдавать за жигули.

[Aristarh]

Думаю сменить по трэйдину "почти нового" китайца на приору 4х месячную или 3х летнюю, обе седаны в комплектации норма. разбег в цене на приорки 40 тысяч. стоит ли брать б.у. при таком раскладе? P.S. китаец совсем утомил, не хотелось бы то же самое получить от вазика

[Партизан]

Новую...

[Архангел]

Я взял машину 2007 года (сентябрь) выпуска, второй владелец. При первом владельце, все что можно было сломаться - сломалось и заменено по гарантии. Так что я взял машину, с которой не будет неожиданностей.

Пришлось долго выбирать? Да, это минус. Но плюсов больше - при покупке заменил все фильтра и свечи. Теперь только бензин. Ну и на заиму колеса поменяю.

[soulmaster]

Сообщение от XMblPb

Да, но есть один момент: учиться лучше именно та той, которой не жалко потому, что первое время человек очень волнуется из-за машины, не чувствует габаритов и, как правило, превращает этот авто в груду металла, причём, достаточно быстро.

Ну тут у кого как. У меня за 15 тыков было две аварии. В первой я сам баран виноват был. Авария кстати была ваще ниочём - при развороте зацепил водительской дверью чужой фаркоп. Итог: царапина на двери, вмятина (устранена была тупо нажатием рукой на данную пуклось изнутри). После этого глупого случая начал ездить реально аккуратнее и смотреть по сторонам, а не только тупо прямо.

Вторая - вылетел тут один передо мной... Не смог от него уйти. Итог: разбит поворотник в фаре, царапина на бампере, чуть-чуть помято крыло.

У товарища всё хуже. Калино - первый машин. Две недели назад бахнул её вхлам - перед капитально побил, рублей на 70-80 попал по ремонту (благо, есть каска).

Так что груда металла - далеко не всегда. От человека зависит. Если не тупить, то всё нормально будет. Ну царапнешь пару раз там сям, да и всё. А может и ваще не царапнешь. А если ехать в неадеквате, то тут любую даже самую нашпиованную системами безопасности вольву можно так указать, что фиг восстановишь.

[шайба]

Можно брать и б/у до - 3х лет. Было таких несколько машин. Особых проблем не испытывал, но при выборе не надо спешить. Самое важное оценить состояние кузова - ведь это самая дорогая часть машины, затем салон. Далее двигатель, ходовая - в обще много нюансов. При покупке всегда необходимо отложить определенную сумму на не предвиденные расходы (ломаются и б/у и новые).
Купить машину дело не хитрое (наличие суммы денег), сложнее её продать (вернуть сумму). На мой взгляд оптимальный вариант - годовалая машина, 3 года эксплуатации и продажа с минимальными потерями.

[JACKS@N]

Сообщение от шайба

Можно брать и б/у до - 3х лет. Было таких несколько машин. Особых проблем не испытывал, но при выборе не надо спешить. Самое важное оценить состояние кузова - ведь это самая дорогая часть машины, затем салон. Далее двигатель, ходовая - в обще много нюансов. При покупке всегда необходимо отложить определенную сумму на не предвиденные расходы (ломаются и б/у и новые).
Купить машину дело не хитрое (наличие суммы денег), сложнее её продать (вернуть сумму). На мой взгляд оптимальный вариант - годовалая машина, 3 года эксплуатации и продажа с минимальными потерями.

Свами согласен на 100% Я продаю январь 2010 приору 21723, потому что получил новую сл. приору 2170 , на своей ездил только летом на землю Белгородскую , а так на сл-ой наездишься на своей недоходит черед. И стоит она в гараже и скучает ! Считаю и уверен самый оптимальный вариант 1-2года, болячки вылезут, машина обкатается ,облагородиться ,только брать не у таксистов ! У знакомых предпочтительней ! А так не угадаешь можно вляпаться и с новой!

[soulmaster]

А на мой взгляд оптимальный вариант - это когда берёшь авто, а оно у тебя лет 20 без единой поломки ездит. И не надо думать ни о какой последующей перепродаже.