Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.
Еврейский ответ: а скока сейчас есть и как работает?
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.
А я не знаю, сколько есть. Но холодит на мой взгляд слабо. Вчера мерял, при 28 гр в тени и включенной рециркуляции градусов 11-12 из левого сопла идет.
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.
Цитата:
Сообщение от Олег А.
Вчера мерял, при 28 гр в тени и включенной рециркуляции градусов 11-12 из левого сопла идет.
Если на холостых оборотах, а не на рекомендованных 2500, то нормально. Разница от наружного в этом случае должна быть 14-16 градусов.
АвтоВАЗ настаивает на 650 граммах, у меня залито 550 - вполне доволен.
Вообще хорошо контролировать на стенде по давлению в контуре высокого давления.
Заодно проверить чистоту между радиаторами конденсора и системы охлаждения
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.
А если бы 650 было залито? Может и я такой холодолюбивый, но при + 33 снаружи и солнцем в салоне мне точно не хватает. Задним пассажирам тем более. Машинка универсал.
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.
Цитата:
Сообщение от Олег А.
А если бы 650 было залито? Может и я такой холодолюбивый, но при + 33 снаружи и солнцем в салоне мне точно не хватает. Задним пассажирам тем более. Машинка универсал.
Раньше писали что завод рекомендовал на панас 650гр хладогена,но потом многие писали о 450гр так же с ваза отвечали людям на запрос.так что придерживаюсь надписи на наклейке под капотом,а она гласит 450гр.Сам на днях проверил кондей,было 385 гр, долили 65гр и новое масло,холодить стало заметно лучше!
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.
Цитата:
Сообщение от Олег А.
при + 33 снаружи и солнцем в салоне мне точно не хватает. Задним пассажирам тем более.
Все зависит от того, какая температура установлена в салоне. Реально кондиционер может обеспечить на 12 градусов ниже забортной, т.е. при +33 в салоне не должно стоять меньше +20. И при этом нормальная температура в салоне будет достигнута примерно через час.
Вполне возможно, что Вы ожидали большего, но реалии таковы или чуть лучше.
Про производительность кондюка написал выше.
Чтобы быстрее достичь в салоне комфорта, следует следовать нехитрым правилам:
1. Проветривать салон через двери перед поездкой. Салон нагревается от Солнца и в нем горячий воздух, его нужно удалять. Как вариант - открытые окна несколько первых минут поездки.
2. Направлять потоки воздуха из центральных дефлекторов так, чтобы холодный воздух не попадал на датчик температуры в салоне, который стоит в районе салонного зеркала.
3. Задавать в салоне адекватную температуру и пользоваться рециркуляцией (не очень долго)
4. Регулярно обслуживать кондиционер, почаще менять фильтр салона (увеличивает поток воздуха через испаритель) и следить за чистотой испарителя.
5. Регулярно (раз в 1-2 года) проводить диагностику кондиционера с дозаправкой по необходимости.
Если бы было залито 650 грамм хладагента, был бы холодильник. У меня было 450 грамм и был, в принципе, доволен, дозаправил до 550 - стало значительно лучше (до 650 мы со слесарем что-то не рискнули, хотя и жалею).
Удачи!
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.
Уважаемые, подскажите, а куда у нас кондесат девается? Сколько не смотрел, так и не увидел, чтобы вода где-то капала. Под другими машинами с кондеем посмотришь, так сырое пятно всегда.
И еще вопрос. Это нормально, что, если отключишь кондей, потом его сразу включишь, очень влажный воздух идет? Может в этом причина, что я у себя стекающий конденсат не вижу.
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.
Цитата:
Сообщение от Олег А.
Уважаемые, подскажите, а куда у нас кондесат девается?
По центру моторного отсека внизу над экраном катколлектора. Визуально не видно. Нужно пальчиком поискать под щумоизоляцией трубочку типа резиновую диаметром внутренним меньше пальца.
Если конденсат не стекает в принципе и в салоне периодически пахнет сыростью, то нужно купить комплект для обработки кондиционера пеной. В его составе есть трубочка для заливки пены через дренаж, она его заодно и прочистит.
Скорее всего, когда-то фильтр салона стоял неудачно, со щелью, и через него попали говны, которые отсырели и забили дренаж.
Если комплект с пеной будет StepUp, то наконечник трубочки нужно срезать, он не всегда пролазает в дренаж. Есть моя тема с фотографиями про это дело, поищи тут.
Но конденсат не всегда стекает, зависит от погоды.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...